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        無(wú)人駕駛汽車(chē)面臨充電難題 百度聯(lián)合寧德時(shí)代導(dǎo)入換電模式

        文|財(cái)新 安麗敏
        2025年02月28日 07:22
        國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)向模式競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變。隨著無(wú)人駕駛汽車(chē)加入,寧德時(shí)代構(gòu)建的換電生態(tài)版圖已顯現(xiàn)雛形
        2024年1月24日,武漢天河機(jī)場(chǎng),待客中的百度蘿卜快跑無(wú)人駕駛汽車(chē)。圖:視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】寧德時(shí)代百度簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞無(wú)人駕駛與數(shù)智化展開(kāi)合作,共同推動(dòng)無(wú)人駕駛出行服務(wù)普及和人工智能在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。2月27日,寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布上述信息。

          百度將探討在其無(wú)人駕駛汽車(chē)上使用寧德時(shí)代電池、換電產(chǎn)品及服務(wù)、滑板底盤(pán)技術(shù)等。這意味著寧德時(shí)代換電業(yè)務(wù)又收獲新合作伙伴。

          換電和充電都是電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能方式。在補(bǔ)能速度方面,換電和大功率超快充基本相當(dāng),但二者各有優(yōu)劣。比如換電需要統(tǒng)一電池包標(biāo)準(zhǔn),不同車(chē)企之間較難達(dá)成一致,而超快充會(huì)受電網(wǎng)資源限制。

          寧德時(shí)代從2021年開(kāi)始布局換電,成立全資子公司時(shí)代電服。摸索三年后,寧德時(shí)代從2024年開(kāi)始著力鋪設(shè)換電網(wǎng)絡(luò),并擴(kuò)大車(chē)企合作范圍。該公司已先后與滴滴、長(zhǎng)安汽車(chē)(000625.SZ)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、一汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)(600104.SH)和大眾汽車(chē)等多家車(chē)企達(dá)成換電合作。

          推薦進(jìn)入財(cái)新數(shù)據(jù)庫(kù),可隨時(shí)查閱公司股價(jià)走勢(shì)、結(jié)構(gòu)人員變化等投資信息。

        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:鮑琦
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