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        廣汽副總經(jīng)理:智駕能力是汽車產(chǎn)品參與競爭的“入場券”

        文|財新 翟少輝
        2025年03月29日 20:23
        廣汽集團準備將基礎智駕分割出來,將智駕車型門檻下壓至10萬元級產(chǎn)品
        3月29日,北京,電動汽車百人會論壇,廣汽集團副總經(jīng)理高銳發(fā)言。

          【財新網(wǎng)】人工智能技術驅(qū)動下,智能化特征已從汽車的差異化賣點轉(zhuǎn)變?yōu)闃伺?,“智能平權”成為市場競爭的焦點。3月29日,廣汽集團副總經(jīng)理高銳在電動汽車百人會論壇上發(fā)表上述觀點。

          2025年以來,眾多車企在國內(nèi)打響“全民智駕”競賽。高銳稱,2025年是高階智駕的“量產(chǎn)元年”,高階智駕正在向10萬到20萬元的汽車主流價格區(qū)間加速普及?!皼]有智駕能力,就沒有參與未來競爭的‘入場券’?!彼f。

          廣汽集團是國內(nèi)最早投身智駕普及競賽的企業(yè)之一。2024年7月,廣汽旗下自主新能源品牌埃安率先通過車型迭代,將高階智駕“下放”至16萬元車型。同年11月,埃安新車上市,將高階智駕車型門檻下壓至15萬元。2025年3月,合資品牌廣汽豐田新車上市,高階智駕車型被推向14萬元價位。

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        責任編輯:賀信 | 版面編輯:李東昊
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