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熊貓3382（浙江）133天10小時17分23秒前

技術最求永無止境，或許我們應該放慢腳步，真正享用技術帶給我們的便利，而不是一味追求"更高更強"

波哥i（廣東）133天11小時4分58秒前

把鄔賀銓院士在18年猛推5G的發(fā)言找出來對比看看，數(shù)據(jù)，場景都羅列的很具體，非常容易5年后回頭看，達成了多少？真正商業(yè)場景大規(guī)模落地了多少？ 研究講究循證，需要回頭看，分析找問題。對待科學家更應該如此。 鄔院士現(xiàn)在5.5G用同樣的方式再非常量化的表述一通，為什么這次行？希望能講透徹。帶動的巨大投資，消費者產業(yè)界真正受益多少？某些團體獲得了多少利益，白白花費了多少雪花銀？？

波哥i（廣東）133天11小時13分8秒前

把鄔賀銓院士在18年推5G的發(fā)言找出來對比看看，數(shù)據(jù)，場景吹的天花亂墜，達成了多少？真正商業(yè)場景大規(guī)模落地了多少？ 現(xiàn)在5.5G用同樣的討論再吹一遍。間接獲得了多少利益，白白花費了多少雪花銀？？

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羅馬不是一天倒臺（湖北）178天4小時51分50秒前

怕卡脖子，與其整天想著怎么練成鐵頸，不如學習如何跟別人握手、學習怎么穿西裝。

羅馬不是一天倒臺（湖北）178天4小時54分55秒前

想不被別人卡脖子，最核心的不是舉國體制閉門造車，而是外交上的務實策略

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葉展俠（湖南）36分29秒前

余大嘴野心大 只顧自己

共同赴獄（廣東）168天17小時1分42秒前

缺乏專注

mamahuhu123（江蘇）171天17小時55分41秒前

感覺不懂供應鏈共贏，自己在各個環(huán)節(jié)創(chuàng)新掌控，這得神仙做得到

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請叫我張先森（浙江）176天17小時6分42秒前

華為既然定位是做配套，就不應該涉足造車，否則就會跟車企變成直接競爭關系且樹敵較多。這個道理其實不難懂，但是余承東明知卻故意為之，很明顯他只是想借華為的平臺優(yōu)勢，為自己“創(chuàng)業(yè)”而已。私心太重～

財新網友hbvaGF（江蘇）178天9小時23分18秒前

問題是，華為還有錢嗎？華為跟比亞迪特斯拉比造車，有優(yōu)勢嗎？仰望這種車，華為能造出來嗎？

xin仔（福建）178天14小時55分48秒前

智選車模式如果成功了，余承東在華為內的地位就功高蓋主了。

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董事長7267（廣東）194天14小時32分6秒前

我的心，感覺很溫暖。

飛奔的二師兄（陜西）195天2小時46分41秒前

收益頗深

財新網友lxVHpGCLs（山東）195天2小時59分48秒前

對困難大家要有準備

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財新網友gBLv1G（浙江）209天10小時52分13秒前

沒有創(chuàng)新就沒前途

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登高一望（內蒙古）213天22小時28分7秒前

變化嘛，4G可以更慢…

費拉民族（廣西）214天10小時3分47秒前

資費價格更貴了

JULY5（北京）215天6小時6分32秒前

5G不就是4G換個名字嗎，網速有什么變化？

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