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      1. 財(cái)新傳媒
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        北汽集團(tuán)

        財(cái)新周刊|到拉美去

        ?!?中國(guó)車企目前在墨西哥仍以貿(mào)易方式為主,僅江淮汽車和團(tuán)在當(dāng)?shù)卦O(shè)有組裝工廠。更多中國(guó)車企已展露出在墨西哥市場(chǎng)進(jìn)一步施展拳腳的野心。Argus披露,比亞迪計(jì)劃2023年底開始在墨西哥建設(shè)一座乘用

        發(fā)布時(shí)間:2023-09-09
        評(píng)論(0)

        團(tuán)在當(dāng)?shù)卦O(shè)有組裝工廠。更多中國(guó)車企已展露出在墨西哥市場(chǎng)進(jìn)一步施展拳腳的野心。Argus披露,比亞迪計(jì)劃2023年底開始在墨西哥建設(shè)一座乘用車組裝工廠;奇瑞汽車計(jì)劃在墨西哥建設(shè)一座全工藝工廠,預(yù)計(jì)

        熱評(píng):

        發(fā)布時(shí)間:2023-08-23
        評(píng)論(5)

        313批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品,is6列入新一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。上述公告顯示,申報(bào)公司為江西昌河汽車有限責(zé)任公司,即團(tuán)旗下工廠。 然而,多名奇點(diǎn)汽車員工都認(rèn)為代

        熱評(píng):

        許少年(上海)49天17小時(shí)51分14秒前
        造車是副業(yè)。
        小土豆9bS(河北)55天7小時(shí)37分44秒前
        錢到底去哪了?
        財(cái)新網(wǎng)友lxVHpGCLs(山東)55天9小時(shí)19分6秒前
        沒造車,錢哪里去了?
        發(fā)布時(shí)間:2023-07-02
        評(píng)論(0)

        。其產(chǎn)業(yè)投資方陣容也十分強(qiáng)大,吉利控股集團(tuán)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、團(tuán)、宇通集團(tuán)、比亞迪(002594.SZ)均通過子公司參股速騰聚創(chuàng)。 激光雷達(dá)可用于汽車輔助駕駛系統(tǒng),根據(jù)掃描方式不同

        熱評(píng):

        發(fā)布時(shí)間:2023-04-22
        評(píng)論(27)

        首款合作車型是大型超豪華車。 北汽極狐也部分轉(zhuǎn)向了智選車模式。接近團(tuán)的人士介紹,極狐在HI模式下規(guī)劃了多個(gè)車型,由于首款車型銷量不佳,HI模式僅剩一款車型在考慮是否繼續(xù)推進(jìn),而智選車合作項(xiàng)目已在

        熱評(píng):

        葉展俠(湖南)3分29秒前
        余大嘴野心大 只顧自己
        共同赴獄(廣東)168天16小時(shí)28分42秒前
        缺乏專注
        mamahuhu123(江蘇)171天17小時(shí)22分41秒前
        感覺不懂供應(yīng)鏈共贏,自己在各個(gè)環(huán)節(jié)創(chuàng)新掌控,這得神仙做得到
        發(fā)布時(shí)間:2023-04-22
        評(píng)論(3)

        了智選車模式。接近團(tuán)的人士介紹,極狐在HI模式下規(guī)劃了多個(gè)車型,由于首款車型銷量不佳,HI模式僅剩一款車型在考慮是否繼續(xù)推進(jìn),而智選車合作項(xiàng)目已在開發(fā)過程中,預(yù)計(jì)2024年上半年推向市場(chǎng)。 至此

        熱評(píng):

        請(qǐng)叫我張先森(浙江)176天16小時(shí)33分42秒前
        華為既然定位是做配套,就不應(yīng)該涉足造車,否則就會(huì)跟車企變成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系且樹敵較多。這個(gè)道理其實(shí)不難懂,但是余承東明知卻故意為之,很明顯他只是想借華為的平臺(tái)優(yōu)勢(shì),為自己“創(chuàng)業(yè)”而已。私心太重~
        財(cái)新網(wǎng)友hbvaGF(江蘇)178天8小時(shí)50分18秒前
        問題是,華為還有錢嗎?華為跟比亞迪特斯拉比造車,有優(yōu)勢(shì)嗎?仰望這種車,華為能造出來嗎?
        xin仔(福建)178天14小時(shí)22分48秒前
        智選車模式如果成功了,余承東在華為內(nèi)的地位就功高蓋主了。
        發(fā)布時(shí)間:2023-04-02
        評(píng)論(11)

        車?yán)塾?jì)零售量為115.7萬輛,同比增長(zhǎng)18%。 團(tuán)總經(jīng)理張夕勇在同日論壇中稱,目前汽車行業(yè)面臨現(xiàn)實(shí)問題,增長(zhǎng)的電動(dòng)車不賺錢,賺錢的燃油車不增長(zhǎng),2022年造車新勢(shì)力“蔚小理”以及

        熱評(píng):

        都是可憐的人間(廣東)196天23小時(shí)44分45秒前
        毛病不改,積惡成習(xí)
        wilberforce(四川)197天15小時(shí)16分30秒前
        詮釋了什么是“走自己的路,讓別人無路可走?!?/div>
        財(cái)新網(wǎng)友6rO5Cc(上海)197天15小時(shí)16分49秒前
        購(gòu)置稅本來就是要退出歷史舞臺(tái)的。只待新稅種跟上。
        發(fā)布時(shí)間:2023-03-31
        評(píng)論(2)

        作多年。1997年,徐和誼從企業(yè)進(jìn)入政府,任北京市經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任。2002年徐和誼調(diào)任團(tuán),2006年接替退休的安慶衡出任董事長(zhǎng)。此后,徐和誼執(zhí)掌

        熱評(píng):

        caixinzhoukan001(北京)197天17小時(shí)5分47秒前
        據(jù)說很能喝……后期采訪感覺這貨喘氣說話都不利索……
        財(cái)新網(wǎng)友a(bǔ)4QSlw(廣西)198天5小時(shí)24分2秒前
        逃過初一,逃不過十五。
        發(fā)布時(shí)間:2023-03-15
        評(píng)論(0)

        權(quán)、沙鋼投資持有30%的股權(quán)及南鋼集團(tuán)持有40%的股權(quán),賣方將不再持有目標(biāo)公司的任何股權(quán)。 寧德時(shí)代與團(tuán)簽署協(xié)議 共同開發(fā)動(dòng)力電池 寧德時(shí)代3月14日發(fā)布消息,公司在3月13日與

        熱評(píng):

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