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      1. 財新傳媒
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        標致雪鐵龍

        奇點汽車啟動破產清算 融資170億元未能走到量產

        景的聯(lián)合創(chuàng)始人負責研發(fā)、設計。2015年,原樂視TV產品規(guī)劃高級總監(jiān)劉海明、羅斯德爾汽車工業(yè)設計公司原總經理王宇、原中國首席設計師杜寶南、完美世界(日本)原副總經理陸偉相繼加入奇點汽車。 創(chuàng)

        發(fā)布時間:2023-08-19
        評論(2)

        。2019年,法國集團宣布出售與長安汽車合資公司的股權。2020年,法國雷諾宣布轉讓東風雷諾股權,2021年雷諾另一家合資公司華晨雷諾申請破產。同樣是在2021年,東風集團退出與韓國起亞、江蘇

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        文成棟(吉林)58天2小時41分32秒前
        新勢力很多車,沒有考慮到電池使用壽命,只片面強調快充和大體積,幾年之后體驗非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持?
        財新網友q2gMV1X70(江蘇)58天5小時33分34秒前
        電動孤島
        發(fā)布時間:2023-08-19
        評論(15)

        伙伴,退出中國市場。2019年,法國集團宣布出售與長安汽車合資公司的股權。2020年,法國雷諾宣布轉讓東風雷諾股權,2021年雷諾另一家合資公司華晨雷諾申請破產。同樣是在2021年,東風集團

        熱評:

        outofwell(北京)48天18小時28分8秒前
        不同意文中所說中國汽車市場競爭最激烈。等到什么時候德美日德車在中國的價格不是別的地區(qū)的兩倍的時候再說這句話。
        E5195(北京)49天4小時53分10秒前
        我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理
        猩嘩社(江蘇)52天16小時59分23秒前
        國內很多人都是第一回買車,交點學費很正常。懂車帝都是善于比較各類參數的,什么發(fā)動機排量,渦輪增壓,檔位數,變速箱類型,可是深層次的質量差異一時半會兒也分辨不出來,加上水軍很多,所以很容易被帶歪,其實根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應鏈更多還是因為品質不達標罷了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出問題那才是真的好。
        發(fā)布時間:2023-03-25
        評論(1)

        少企業(yè)深陷困局,無力回天。外資車企方面,2018年日本鈴木汽車先后出售兩家在華合資車企股權,終結中國本土化生產。2019年長安汽車退出與成立的合資公司。2020年,法國雷諾與東風集團股份分手

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        財新網友fr0aNL(浙江)206天4小時26分58秒前
        這波價格戰(zhàn)油車大部分品牌會戰(zhàn)敗,同時伴隨自動駕駛的競爭也慢慢展開。
        發(fā)布時間:2023-03-24
        評論(41)

        家在華合資車企股權,終結中國本土化生產。2019年長安汽車退出與成立的合資公司。2020年,法國雷諾與東風集團股份分手,是這一輪震蕩的余波。 中國本土車企也并不是高枕無憂,一些長期靠低質低價

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        戶部巷巷(重慶)11天16小時40分0秒前
        就不許你降價 就不許你降價 就不許你降價
        財新網友RnPxSs(陜西)11天21小時20分39秒前
        生產過剩,消費不足
        財新網友Rick崔(江蘇)12天1小時20分10秒前
        價格戰(zhàn)是否會影響到品牌車最終的質量,從而最終對整體行業(yè)產生大的變數
        發(fā)布時間:2023-01-05
        評論(0)

        挑戰(zhàn)者。 Stellantis 集團由菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)與汽車公司(PSA)合并成立。Stellantis集團與Archer的合作最早可以追溯到2021年年初。當年1月12日

        熱評:

        發(fā)布時間:2022-07-25
        評論(14)

        克萊斯勒汽車有限公司,即廣汽菲克。FCA在2019年與集團合并,組建了Stellantis集團,于是Stellantis集團成為廣汽菲克股東。 多年來,在華合資車企以中外股東各持股50%為慣

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        財新網友bub8Dy(上海)94天18小時30分42秒前
        一年后從三菱的新聞跑回來看,看來是廣汽存心要搞死合資廠,然后把廠房賣給自家新能源啊。這樣誰還敢和你們做生意,太坑了…
        杰光(廣州)447天2小時1分55秒前
        看著他輝煌,看著他沒落
        長谷川泰三(朝陽)4分3秒前
        給比亞迪吧,排隊時間太久了,急需產能
        發(fā)布時間:2022-05-11
        評論(0)

        2021年由集團(PSA)和菲亞特·克萊斯勒汽車集團(FCA)合并成立。旗下14個主要汽車品牌包括阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS汽車、菲亞特、Jeep、瑪莎拉蒂、歐寶、標致

        熱評:

        發(fā)布時間:2022-04-23
        評論(12)

        眾、通用汽車別克品牌、日本豐田和本田是第二梯隊;其他車企如韓國現(xiàn)代起亞、法國等位于第三陣營。中國本土品牌已經在市場上擊敗了邊緣外資企業(yè),正在向主流企業(yè)發(fā)起沖擊。 2022年3月,中國乘用車型

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        Sn Leopard(伊犁哈薩克自治州)534天2小時45分2秒前
        清晰明了
        財新網友Do0tCj(重慶)536天22小時6分8秒前
        好了,接下來放開什么市場,文化產業(yè)什么時候開放?
        luke1982(上海)536天22小時43分8秒前
        范老板的vin?他的手機和燃油車一塌糊涂。順便提一下,越南四月上半月是貿易逆差,經常項目更是不能看,但胡志明房價還在飆,至于胡志明地鐵依然不知道什么時候能開通。

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