大疆
- 直面科技成果轉(zhuǎn)化的真問題
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、富有二次創(chuàng)業(yè)精神的企業(yè)家。大疆的誕生就是一個很典型的例子。 （二）企業(yè)主作為“整合者”，能夠挖掘市場的需求，促進樣品產(chǎn)品化。 樣品最終轉(zhuǎn)化為商品，需要對樣品進行快速迭代、判斷如何切入市場、如何系統(tǒng)閉環(huán)
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2015-04-30
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
在不斷進入市場。2023年8月，東風汽車旗下嵐圖汽車發(fā)布新嵐圖FREE，搭載百度Apollo高階智駕方案。9月，上汽通用五菱旗下品牌寶駿發(fā)布云朵車型靈犀版，搭載大疆車載高階智駕系統(tǒng)。上述兩款車型都未搭
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足14萬元 大疆車載低成本方案上車 大疆車載研發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)首次上車，搭載該系統(tǒng)的寶駿云朵靈犀版售價不足14萬元，價格創(chuàng)下高階智駕車型新低。業(yè)內(nèi)對高階智能駕駛尚無統(tǒng)一定義，通常認為能在高速或城區(qū)
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【財新網(wǎng)】大疆車載研發(fā)的高階智能駕駛系統(tǒng)首次上車，搭載該系統(tǒng)的寶駿云朵靈犀版售價不足14萬元，價格創(chuàng)下高階智駕車型新低。業(yè)內(nèi)對高階智能駕駛尚無統(tǒng)一定義，通常認為能在高速或城區(qū)實現(xiàn)領(lǐng)航輔助功能即可歸為
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企業(yè)需要在自己的賽道上建立絕對優(yōu)勢，否則只能接受被淘汰的命運。大疆創(chuàng)新在全球拍照無人機市場上一枝獨秀，億航智能也曾經(jīng)希望在這一市場分一杯羹，但最終還是選擇了載人無人機這一嶄新賽道。除此之外，操控距離只
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，同比下滑24%；非香港財務報告準則下凈利潤同比下滑66%至1.93億美元，這已是聯(lián)想連續(xù)第三個季度凈利潤同比下滑。 擴展新應用場景 大疆發(fā)布首款運載無人機 全球無人機巨頭大疆創(chuàng)新在8月16日晚發(fā)布了首
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寶需要獲取更豐富的商業(yè)生態(tài)，延伸支付場景。同時，如何加速流量變現(xiàn)也是支付寶面臨的重要課題。（財新網(wǎng)） 擴展新應用場景 大疆發(fā)布首款運載無人機 大疆無人機先后應用在影像拍攝、測繪、農(nóng)業(yè)、安防等多個領(lǐng)域
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