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（002460.SZ）旗下贛鋒鋰電的半固態(tài)電池；同年12月，半固態(tài)電池車型東風(fēng)嵐圖追光上市，其電芯和模組由孚能科技（688567.SH）提供；搭載贛鋒鋰電三元固液態(tài)鋰電池的純電動(dòng)SUV賽力斯，計(jì)劃在年內(nèi)
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德國(guó)設(shè)立電池生產(chǎn)基地及智能制造技術(shù)研發(fā)中心，拉開了中國(guó)鋰電企業(yè)對(duì)歐洲直接投資序幕，并帶動(dòng)其他中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)跟進(jìn)。2019年5月孚能科技宣布投資6億歐元在德國(guó)建電池廠；2020年11月蜂巢能源宣布投資
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爭(zhēng)議風(fēng)險(xiǎn)。上述二線電池企業(yè)人士稱，得益于內(nèi)部閉環(huán)，比亞迪的兩大業(yè)務(wù)還可以真正實(shí)現(xiàn)“磨合改進(jìn)”，而車企和外部供應(yīng)商的關(guān)系經(jīng)常會(huì)演變成“摩擦傷害”。 這名人士舉例稱，國(guó)內(nèi)一家頭部本土車企曾經(jīng)與孚能科技
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Farasis Energy(Gan Zhou) Co.,Ltd. (孚能科技(贛州)股份有限公司) (688567.SH) reported a net loss of 797.1 million
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（300014.SZ）、孚能科技（688567.SH）等核心動(dòng)力電池廠商，均發(fā)布了海外建廠規(guī)劃。意欲以產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)換取當(dāng)?shù)乇就潦袌?chǎng)，部分鋰電材料廠商、資源廠也跟隨出海。根據(jù)北極星電池網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，動(dòng)力電池企業(yè)海外建
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里程碑發(fā)現(xiàn) A股概念股持續(xù)發(fā)酵 超導(dǎo)概念今日繼續(xù)發(fā)酵，A股法爾勝（000890.SZ）、百利電氣（600468.SH）、中孚實(shí)業(yè)（600595.SH）競(jìng)價(jià)漲停，孚能科技（688567.SH）、中超控股
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A 000025.SZ 63.39 +63.39 特力A：遠(yuǎn)致富海擬減持不超5.08%股份 3 思科瑞 688053.SH 63.15 +63.15 思科瑞：通泰信、通元優(yōu)博擬合計(jì)減持不超6%股份 4 孚能科技
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車型6月獲工信部公示。一款是奇瑞汽車旗下的奇瑞牌，一款是江鈴汽車旗下的羿馳牌，分別由寧德時(shí)代和孚能科技（688567.SH）供應(yīng)鈉離子電池。光大證券表示，這標(biāo)志著鈉離子電池在乘用車上應(yīng)用進(jìn)入到正式量產(chǎn)
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