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      1. 財(cái)新傳媒
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        廣汽豐田

        Latest Caixin Weekly | Auto 4S Stores Struggle for Survival

        Caixin. 行業(yè)里有很多強(qiáng)勢(shì)品牌4S店“躺賺”的案例。2006年,第一款車型凱美瑞上市,連續(xù)一年多保持國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量冠軍。僅靠銷售這一款車型,一個(gè)

        發(fā)布時(shí)間:2023-10-07
        評(píng)論(15)

        ,如何拿到廠家品牌授權(quán)建立4S店、爭(zhēng)取更多暢銷車型配額是頭等大事。“只要這兩條有了保障,盈利就不成問題。”一名汽車4S店投資人告訴財(cái)新。 行業(yè)里有很多強(qiáng)勢(shì)品牌4S店“躺賺”的案例。2006年,

        熱評(píng):

        趙勁楊律師團(tuán)隊(duì)(廣西)5天11小時(shí)23分37秒前
        就是騙子店
        財(cái)新網(wǎng)友YOKlGv(廣東)5天21小時(shí)12分20秒前
        沒有中間商賺差價(jià),有沒有可能實(shí)惠就給到消費(fèi)者?
        小土豆9bS(河北)6天12小時(shí)10分34秒前
        石家莊的汽車4S店大家可以關(guān)注一下
        發(fā)布時(shí)間:2023-10-07
        評(píng)論(0)

        立4S店、爭(zhēng)取更多暢銷車型配額是頭等大事?!爸灰@兩條有了保障,盈利就不成問題?!币幻?S店投資人告訴財(cái)新。 行業(yè)里有很多強(qiáng)勢(shì)品牌4S店“躺賺”的案例。2006年,第一款車型凱美瑞上市,連

        熱評(píng):

        發(fā)布時(shí)間:2023-10-03
        評(píng)論(0)

        ,一是二季度以來補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免等優(yōu)惠政策退出,消費(fèi)需求不旺、降價(jià)促銷政策增加等因素導(dǎo)致毛利減少;二是廣汽本田、銷量和利潤(rùn)下滑,合資公司所貢獻(xiàn)的投資收益下降。 上半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,新能

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        發(fā)布時(shí)間:2023-08-26
        評(píng)論(0)

        ,降幅超過35%。廣汽集團(tuán)的投資收益主要來自廣汽本田和兩家合資公司。廣汽集團(tuán)方面解釋稱,為了維持市場(chǎng)份額,日系合資企業(yè)加大了促銷力度,導(dǎo)致毛利同比下降。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),上半年,全行業(yè)

        熱評(píng):

        發(fā)布時(shí)間:2023-08-19
        評(píng)論(2)

        ,東風(fēng)日產(chǎn)下跌28%,東風(fēng)本田跌幅達(dá)到32.8%,神龍汽車、上汽通用、廣汽本田和分別下跌21.6%、11%、18.9%和9.5%。 陰云似乎只籠罩在合資車企頭上。中國(guó)汽車乘用車市場(chǎng)整體仍然保持增

        熱評(píng):

        文成棟(吉林)58天23小時(shí)1分45秒前
        新勢(shì)力很多車,沒有考慮到電池使用壽命,只片面強(qiáng)調(diào)快充和大體積,幾年之后體驗(yàn)非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持?
        財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70(江蘇)59天1小時(shí)53分47秒前
        電動(dòng)孤島
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-19
        評(píng)論(15)

        的合資車企比比皆是,東風(fēng)日產(chǎn)下跌28%,東風(fēng)本田跌幅達(dá)到32.8%,神龍汽車、上汽通用、廣汽本田和分別下跌21.6%、11%、18.9%和9.5%。 陰云似乎只籠罩在合資車企頭上。中國(guó)汽車乘用

        熱評(píng):

        outofwell(北京)49天14小時(shí)48分20秒前
        不同意文中所說中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車在中國(guó)的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說這句話。
        E5195(北京)50天1小時(shí)13分22秒前
        我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對(duì)于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理
        猩嘩社(江蘇)53天13小時(shí)19分35秒前
        國(guó)內(nèi)很多人都是第一回買車,交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的,什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量,渦輪增壓,檔位數(shù),變速箱類型,可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來,加上水軍很多,所以很容易被帶歪,其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出問題那才是真的好。
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-07
        評(píng)論(0)

        能,具有一定的創(chuàng)作能力和記憶能力。 小馬智行與豐田成立合資公司 推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn) 8月4日,自動(dòng)駕駛科技公司小馬智行與豐田汽車(中國(guó))投資有限公司、汽車有限公司宣布,三方計(jì)劃共同成立

        熱評(píng):

        發(fā)布時(shí)間:2023-08-05
        評(píng)論(0)

        【財(cái)新網(wǎng)】8月4日,自動(dòng)駕駛科技公司小馬智行與豐田汽車(中國(guó))投資有限公司(下稱“豐田中國(guó)”)、汽車有限公司(下稱“<...

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