根本要素。毫末智行科技有限公司(下稱“毫末智行”)CEO顧維灝判斷,自動駕駛即將進(jìn)入數(shù)據(jù)驅(qū)動階段,所需數(shù)據(jù)規(guī)模會超過1億英里,而任何一個想要認(rèn)真在人工智能技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展的企業(yè),都需要考慮自建超算中心
已蟬聯(lián)冠軍近一周。 百度前高管加入長城汽車 任自動駕駛子公司CEO 原百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝已加盟上市公司長城汽車,負(fù)責(zé)自動駕駛業(yè)務(wù),擔(dān)任子公司毫末智行的CEO。2月22日,長城汽車發(fā)布上述信
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【財新網(wǎng)】(記者 安麗敏)原百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝已加盟長城汽車,負(fù)責(zé)自動駕駛業(yè)務(wù),擔(dān)任子公司毫末智行科技有限公司CEO。2月22日,長城汽車發(fā)布上述信息。 毫末智行成立于2019年11月
案,江淮汽車則擁有汽車制造方面的經(jīng)驗和能力。 百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝表示,“我們計劃是,在2019年的時候,能讓阿波羅和江淮共同打造的自動駕駛汽車量產(chǎn)和面市”?!?
開始有了規(guī)模型用戶效應(yīng),帶動了用戶付費。 ◆愛迪德:互聯(lián)網(wǎng)汽車亟待結(jié)束“裸奔”狀態(tài) 通信模塊和遠(yuǎn)程控制功能雖然增加了汽車的舒適程度,但卻讓汽車變得更脆弱。 ◆百度顧維灝:用最低成本實現(xiàn)自動駕駛最快量產(chǎn)
年在采集全國高清度地圖的過程中,記錄下了司機(jī)的所有駕駛行為。”在2017年亞洲消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES Asia 2017)的主題演講中,百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝把這些數(shù)據(jù)稱作一個寶藏。 數(shù)
,羅馬沒有建成之前,汽車是什么樣子的?”百度車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理顧維灝的演講以此開頭。顧維灝隨即自己給出答案,那就是“智慧汽車”。 在業(yè)內(nèi),實現(xiàn)無人駕駛共有兩條路徑,一條是百度、谷歌等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)倡導(dǎo)的,希望一
,CarLife支持Android和IOS操作系統(tǒng)。百度LBS研發(fā)總監(jiān)顧維灝表示,百度CarLife車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品秉承“一個平臺”的原則,希望更多的參與者進(jìn)入,包括廠商、應(yīng)用開發(fā)者,構(gòu)建新的車生活方式。 在與廠商的合作
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已蟬聯(lián)冠軍近一周。 百度前高管加入長城汽車 任自動駕駛子公司CEO 原百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝已加盟上市公司長城汽車,負(fù)責(zé)自動駕駛業(yè)務(wù),擔(dān)任子公司毫末智行的CEO。2月22日,長城汽車發(fā)布上述信
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