當(dāng)前位置：
財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 哈啰出行
哈啰出行
- 滴滴高德等11家網(wǎng)約車平臺(tái)被約談 首提聚合平臺(tái)“先行賠付”責(zé)任
-
程、哈啰、百度等均提供聚合平臺(tái)服務(wù)。 對于聚合平臺(tái)合規(guī)，2019年11月，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室在約談滴滴出行、首汽約車、神州優(yōu)車、曹操出行、美團(tuán)出行、高德、嘀嗒出行、哈啰出行等8家
圖片
視頻
-
【財(cái)新時(shí)間·新經(jīng)濟(jì)】共享單車未死
2019-09-08
京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
末，阿里接連在出行領(lǐng)域投資布局，11月4000萬元入股網(wǎng)約車平臺(tái)大眾出行，與此同時(shí)，螞蟻集團(tuán)和阿里巴巴還聯(lián)手為哈啰出行送去一輪2.8億美元的新融資；12月，阿里巴巴又以2.4億元增持眾信旅游。背后的業(yè)
熱評：
公司（下稱“星恒電源”）、兩輪共享出行企業(yè)哈啰出行。 家用換電頻率和支付意愿相對較低，商業(yè)模式還未成熟，且企業(yè)要負(fù)擔(dān)重資產(chǎn)模式，換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)受限。行業(yè)呼吁，國家層面盡快出臺(tái)兩輪電動(dòng)車充換電標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)
熱評：
在中國共享出行市場上，經(jīng)過了這些年的發(fā)展，已經(jīng)基本上已經(jīng)逐漸形成了三強(qiáng)爭霸的格局，美團(tuán)、哈啰、青桔三大企業(yè)的市場頭部基本已經(jīng)明確，相比于另外兩家已經(jīng)上市的公司，哈啰出行作為至今仍未上市的共享出行企業(yè)
熱評：
平臺(tái)及相關(guān)主播，要求5家平臺(tái)和相關(guān)主播在3個(gè)工作日內(nèi)，提交正式的整改報(bào)告。 壓縮渠道環(huán)節(jié) 哈啰出行擴(kuò)張兩輪電動(dòng)車線下銷售門店 12月21日，哈啰出<...
熱評：
化，但也失去了和騰訊之間更強(qiáng)有力的資本紐帶。（財(cái)新） 壓縮渠道環(huán)節(jié) 哈啰出行擴(kuò)張電動(dòng)車線下銷售門店 減少中間環(huán)節(jié)，企業(yè)直接面對線下門店，將一部分利潤空間釋放給門店。（財(cái)新） 中國移動(dòng)戰(zhàn)投名單揭曉，19
熱評：
實(shí)施工作。 中央環(huán)保督察：黑龍江小興安嶺毀林種參1.6萬余畝 多位吉林參農(nóng)對財(cái)新記者稱，前幾年吉林對毀林種參管理較嚴(yán)，黑龍江比較松，大量吉林參農(nóng)去黑龍江種參。 剔除經(jīng)銷商 哈啰出行擴(kuò)張電動(dòng)車線下銷售門
熱評：
【財(cái)新網(wǎng)】兩輪電動(dòng)車正往智能化、時(shí)尚化方向發(fā)展，越來越多的年輕人選擇兩輪電動(dòng)車作為“第一輛車”。 “未來三至五年內(nèi)，兩輪電動(dòng)車在公司的業(yè)務(wù)占比將會(huì)越來越大。”12月21日，哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人李開逐在
熱評：
希望集團(tuán)董事長劉永好等。（詳見：《順豐分拆同城配送業(yè)務(wù) 計(jì)劃赴港上市》） 本次公開募股，順豐同城共計(jì)發(fā)售1.31億股普通股。其中，兩名基石投資者淘寶中國控股有限公司和Hello Inc.（哈啰出行）分
熱評：