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      1. 財(cái)新傳媒
        當(dāng)前位置: 財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 禾賽科技

        禾賽科技

        T早報(bào)|美芯片法案細(xì)則落地;紀(jì)源資本拆分亞洲業(yè)務(wù);極石汽車(chē)獲10億美元戰(zhàn)略投資

        分;獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后將更加專(zhuān)注于中國(guó)的本地化投資,未來(lái)中國(guó)業(yè)務(wù)不再使用GGV這一英文品牌,將持續(xù)以“紀(jì)源資本”的品牌深耕中國(guó)科技行業(yè),人民幣基金也將繼續(xù)以“紀(jì)源資本”品牌獨(dú)立管理。 獲得一汽紅旗新車(chē)

        發(fā)布時(shí)間:2023-07-19
        評(píng)論(1)

        本文選自財(cái)新智庫(kù)報(bào)告《新科技觀察》 【財(cái)新網(wǎng)】雖然不被馬斯克看好,歐美同行接連倒閉,但是中國(guó)的激光雷達(dá)獨(dú)角獸們還是紛紛走上了上市敲鐘之路。 繼在美國(guó)納斯達(dá)克上市之后,另一家激光雷達(dá)獨(dú)角獸

        熱評(píng):

        財(cái)新網(wǎng)友BP5d7I(上海)89天19小時(shí)43分56秒前
        激光雷達(dá)確實(shí)只是一個(gè)“階段性”的拐棍,但是考慮到歷史上人工智能屢屢被高估,這個(gè)拐棍在將來(lái)究竟能不能被更先進(jìn)的基于純視覺(jué)的人工智能徹底扔掉,目前還很難講。另外,激光雷達(dá)成本究竟為什么這么高,文章沒(méi)有講清楚,未來(lái)有沒(méi)有降價(jià)空間?
        發(fā)布時(shí)間:2023-05-24
        評(píng)論(0)

        布一季度財(cái)報(bào),披露上述數(shù)據(jù)。 禾賽成立于2014年,2023年2月9日在納斯達(dá)克掛牌,成為首家在美股上市的中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè),其產(chǎn)品主要應(yīng)用于L4自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛(ADAS)兩個(gè)領(lǐng)域。

        熱評(píng):

        發(fā)布時(shí)間:2023-04-29
        評(píng)論(5)

        1(一級(jí)供應(yīng)商)到Tier 3(三級(jí)供應(yīng)商)的“金字塔結(jié)構(gòu)”全然不同。“汽車(chē)供應(yīng)鏈已經(jīng)變?yōu)榫W(wǎng)狀(交叉合作)。”中國(guó)首家上市的激光雷達(dá)公司(NASDAQ:HSAI)創(chuàng)始人李一帆對(duì)財(cái)新指出,芯片

        熱評(píng):

        李守軍(浙江)162天7小時(shí)25分11秒前
        沒(méi)有系統(tǒng)的設(shè)想,也沒(méi)有系統(tǒng)的理解就沒(méi)有系統(tǒng)的設(shè)計(jì);車(chē)企多年依賴(lài)Tier1來(lái)完成汽車(chē)的功能性,逐漸失去了對(duì)智能汽車(chē)的系統(tǒng)化思維~!
        屈運(yùn)栩(北京)165天18小時(shí)4分58秒前
        推薦4月初的雜志稿《比亞迪狂奔》,有一節(jié)專(zhuān)門(mén)寫(xiě)智能化
        魚(yú)戀(廣東)166天17小時(shí)19分4秒前
        我也好奇比亞迪
        發(fā)布時(shí)間:2023-04-29
        評(píng)論(1)

        )的“金字塔結(jié)構(gòu)”全然不同。“汽車(chē)供應(yīng)鏈已經(jīng)變?yōu)榫W(wǎng)狀(交叉合作)。”中國(guó)首家上市的激光雷達(dá)公司(NASDAQ:HSAI)創(chuàng)始人李一帆對(duì)財(cái)新指出,芯片這類(lèi)核心零部件,過(guò)去歸于二三級(jí)傳統(tǒng)供應(yīng)商,“現(xiàn)

        熱評(píng):

        財(cái)新網(wǎng)友pw8WBO(廣東)171天11小時(shí)7分56秒前
        我看不懂但我大受震驚。
        發(fā)布時(shí)間:2023-03-06
        評(píng)論(9)

        ,目標(biāo)是在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。 此外,小米也通過(guò)收購(gòu)、投資強(qiáng)化自動(dòng)駕駛能力。2021年8月小米集團(tuán)收購(gòu)自動(dòng)駕駛公司深動(dòng)科技,在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,小米還投資了縱目科技、、幾何伙伴、愛(ài)泊車(chē)、黑

        熱評(píng):

        問(wèn)鼎中原不自私(北京)224天11小時(shí)46分17秒前
        我自己覺(jué)得要求提高了 沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)能做到一直存在 持續(xù)盈利 只要能穩(wěn)定發(fā)展 持續(xù)投入 生存下來(lái)
        Icescream(天津)224天17小時(shí)13分24秒前
        電池也是核心,電池是不亞于電機(jī)的核心。
        問(wèn)鼎中原不自私(北京)224天17小時(shí)28分52秒前
        車(chē)比較貴,10萬(wàn)起,不是沖動(dòng)的消費(fèi);安全性如何,如何提升人們對(duì)新車(chē)質(zhì)量和安全的信心,至關(guān)重要;以及后期維護(hù)的成本,配件能不能買(mǎi)到。 我覺(jué)得還有一個(gè)東西比較重要,那就是如何讓消費(fèi)者清楚,你能持續(xù)盈利,你能一直存在,你不會(huì)因?yàn)槌霈F(xiàn)一兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件,就倒閉了。
        發(fā)布時(shí)間:2023-02-13
        評(píng)論(0)

        光雷達(dá)企業(yè)禾賽登陸納斯達(dá)克 國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)第一股成功上市。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日,上海有限公司(NASDAQ:HSAI)在納斯達(dá)克掛牌,公司公開(kāi)發(fā)行1000萬(wàn)份美股存托股份(ADS),發(fā)行價(jià)為19美元

        熱評(píng):

        發(fā)布時(shí)間:2023-02-11
        評(píng)論(1)

        【財(cái)新網(wǎng)】國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)第一股成功上市。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月9日,上海有限公司(下稱(chēng)“禾賽”,NASDAQ:HSAI)在納斯達(dá)克掛牌,公司公開(kāi)發(fā)行1000萬(wàn)份美股存托股份(ADS),發(fā)行價(jià)為19美元

        熱評(píng):

        財(cái)新網(wǎng)友LkrJtO(廣東)248天7小時(shí)46分27秒前
        激光雷達(dá)企業(yè)
        發(fā)布時(shí)間:2023-02-10
        評(píng)論(0)

        理 【更多推薦】 又一只中概股上市 汽車(chē)激光雷達(dá)制造商周四在美國(guó)納斯達(dá)克交易所上市,這是中資公司在美國(guó)自滴滴上市以來(lái)最大規(guī)模的IPO。首日收盤(pán),禾賽股價(jià)漲幅超過(guò)了10%。

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