員工人數(shù)增加超過1倍,主要增量來自快遞小哥。截至2023年年中,京東物流員工約43.2萬,其中包括倉儲、分揀、配送、客服等一線運營人員占比95.2%,較2020年底的25.87萬人增加了17.33萬人
2023年年中,京東物流員工約43.2萬,其中包括倉儲、分揀、配送、客服等一線運營人員占比95.2%,較2020年底的25.87萬人增加了17.33萬人。一名京東集團人士表示,京東物 熱評:
熱評:
3.8%。 招銀國際研報認為零售業(yè)務(wù)的經(jīng)營利潤率較預期低0.2個百分點引起市場對于京東核心業(yè)務(wù)利潤率擴張步伐面臨擾動的擔憂。 京東物流表現(xiàn)依舊亮眼,二季度錄得收入410.3億元,同比增長31.2
分發(fā),進一步提升用戶心智。 二季度,京東物流收入為410.33億元,同比增長31.21%。二季度,京東物流來自外部客戶的...
席執(zhí)行官)徐雷將在6月大促時退休。此后兩個月內(nèi),整個京東體系掀起新一輪高管離職潮:京東物流(02618.HK)CEO余睿,集團高級副總裁王笑松,零售技術(shù)研發(fā)與數(shù)據(jù)中心負責人、集團副總裁顏偉鵬先后離職
(首席執(zhí)行官)徐雷將在6月大促時退休。此后兩個月內(nèi),整個京東體系掀起新一輪高管離職潮:京東物流(02618.HK)CEO余睿,集團高級副總裁王笑松,零售技術(shù)研發(fā)與數(shù)據(jù)中心負責人、集團副總裁顏偉鵬先后離
放時長為指標,也能夠為廣告主提供更高的參考價值,讓優(yōu)質(zhì)內(nèi)容獲得更多的曝光量,從而利好UP主的商業(yè)變現(xiàn)渠道。 京東高層繼續(xù)調(diào)整,京東物流再換帥。6月26日,京東物 熱評: 瑕客逐時(湖北)104天4小時5分44秒前 這一期差評,社會新聞多了些。呼喚楊律
及國內(nèi)快遞全新升級。菜鳥速遞正是今年菜鳥重點發(fā)力的國內(nèi)物流業(yè)務(wù)。菜鳥稱,菜鳥速遞在“服務(wù)上對標行業(yè)最優(yōu),價格上兼具性價比”。行業(yè)普遍認為,菜鳥速遞將主打品質(zhì)快遞,對標順豐和京東物流,但菜鳥的性價比策略
%。受價格戰(zhàn)影響,據(jù)國金證券數(shù)據(jù),一季度順豐速運物流業(yè)務(wù)單票收入下降2.7%至15.85元。 京東集團(09618.HK/NASDAQ:JD)旗下物流子集團京東物流一季度實現(xiàn)營收367億元,來自外部客
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【財新時間】京東物流王振輝:我們的方向沒有錯
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瑕客逐時(湖北)104天4小時5分44秒前
這一期差評,社會新聞多了些。呼喚楊律
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及國內(nèi)快遞全新升級。菜鳥速遞正是今年菜鳥重點發(fā)力的國內(nèi)物流業(yè)務(wù)。菜鳥稱,菜鳥速遞在“服務(wù)上對標行業(yè)最優(yōu),價格上兼具性價比”。行業(yè)普遍認為,菜鳥速遞將主打品質(zhì)快遞,對標順豐和京東物流,但菜鳥的性價比策略
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%。受價格戰(zhàn)影響,據(jù)國金證券數(shù)據(jù),一季度順豐速運物流業(yè)務(wù)單票收入下降2.7%至15.85元。 京東集團(09618.HK/NASDAQ:JD)旗下物流子集團京東物流一季度實現(xiàn)營收367億元,來自外部客
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