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      1. 財新傳媒
        當(dāng)前位置: 財新網(wǎng) > 熱點 > 李揚

        李揚

        一本金融學(xué)教材的守正與創(chuàng)新——寫在《金融學(xué)原理》出版20年之際

        想不到的困難。2001年畢業(yè)獲得博士學(xué)位后,我便開始潛心動筆寫作。為了寫《原理》,我不得不放棄其他,一度還面臨生計問題,最后還是恩師教授慷慨相助,才讓我度過了難關(guān)。先生不僅向我傳道、授業(yè)、解惑,還

        發(fā)布時間:2023-09-22
        評論(6)

        輸部副部長介紹,按照國務(wù)院要求,要加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動大宗貨物的“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海直達運輸。加快推進運輸服務(wù)的“一單制”“一箱制”“一票制”,加強交通運輸污染防治和生態(tài)環(huán)

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        seismic_yang(四川)23天7小時46分11秒前
        鐵路部門要自己掂量下自己的管理經(jīng)營水平幾斤幾兩,有沒有加入市場化的能力,否則公轉(zhuǎn)鐵就是一廂情愿。
        財新網(wǎng)友ERSoe6(廣東)24天20小時52分27秒前
        全力推進可持續(xù)交通發(fā)展。
        iceber(河南)24天20小時54分56秒前
        非市場化運作,很難實現(xiàn)服務(wù)和效率。但考慮到大動脈的重要性,肯定不會放開,嘗試一下路網(wǎng)分開,鐵路的管理權(quán)依然留在國有,分段進行貨運單元的市場化,應(yīng)該能好一些。
        發(fā)布時間:2023-09-22
        評論(2)

        項試點措施落地實施。(證券時報) 交通運輸部:加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng) 大力發(fā)展智慧交通和智慧物流 在9月21日國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上,交通運輸部副部長介紹了中國交通可持續(xù)發(fā)

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        財新網(wǎng)友ERSoe6(廣東)25天19小時31分57秒前
        進一步完善全要素的資源保障體系。
        財新網(wǎng)友tts818(青海)25天19小時53分54秒前
        一到預(yù)算就哭窮,一到規(guī)劃就鬧富,這錢到底是誰揣著呢?
        發(fā)布時間:2023-08-25
        評論(0)

        題,2008年之前并不顯著。按照等(2012)的研究,2008年之前的地方政府債務(wù)規(guī)模很小,我們這里測算時可以忽略。 假設(shè)2:由于數(shù)據(jù)可得性的問題,我們在測算地方政府債務(wù)年度償還的時候只考慮地方融

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        發(fā)布時間:2023-07-11
        評論(3)

        家;但投資率高達44%??蓺w因于收入分配問題,時間關(guān)系不再討論,詳細(xì)內(nèi)容可參考2007年我和老師在《經(jīng)濟研究》上發(fā)表的文章,以及《財政的錢去哪兒了?》。 六、城投公司效率很差且償債困難 2015年

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        glaryt(北京)95天13小時3分33秒前
        好文
        Master lees(海南)98天6小時53分8秒前
        凱恩斯《通論》和馬克思的《資本論》、亞當(dāng)·斯密的《國富論》一樣,被引用次數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過被閱讀的次數(shù)。引用凱恩斯《通論》第328頁的一段話,“正是由于資本邊際效率的崩潰,所以蕭條狀態(tài)才如此難以治理……要想恢復(fù)資本邊際效率并不那樣容易,因為,資本邊際效率在目前系由無法控制的和不聽控制的工商業(yè)界的心理狀態(tài)所決定?!眲P恩斯認(rèn)為治理蕭條要降息、要利用貨幣政策,貨幣政策不行要用財政政策,但凱恩斯在《通論》的最后才意識到最根本的原因在于資本邊際效率。■
        Master lees(海南)98天7小時2分14秒前
        悖論
        發(fā)布時間:2023-06-28
        評論(2)

        挑戰(zhàn),這些現(xiàn)象非常值得研究?!敝袊鐣茖W(xué)院學(xué)部委員、國家金融與發(fā)展實驗室理事長在報告發(fā)布會上指出,突出的現(xiàn)象是:這些銀行的風(fēng)險暴露乃至破產(chǎn),問題并不主要出在這些金融機構(gòu)自身,監(jiān)管當(dāng)局疏于不當(dāng)、貨

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        ivorwRu(山西)88天5小時32分52秒前
        現(xiàn)在是不處置,比如P2P。
        雞腿是個干大事的人(山東)110天19小時20分18秒前
        李楊對債務(wù)問題的研究很靠譜
        發(fā)布時間:2023-06-27
        評論(3)

        復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表。 從債務(wù)水平來看,中國居民部門2019年資產(chǎn)負(fù)債率僅為10.8%左右,家庭總資產(chǎn)約575萬億,其中負(fù)債僅62.3萬億(《中國國家資產(chǎn)負(fù)債表2020》, 張曉晶等著)。資產(chǎn)負(fù)債率反映家

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        財新網(wǎng)友uLNQEy(山東)10分10秒前
        這純粹是為了論證結(jié)論找理由
        mcjacky(廣東)112天15小時42分18秒前
        資金流量表中居民部門可支配收入增速在疫情前(2014-2019)均值為8.8%,疫情后(2020-2022)為6.4%,增速相當(dāng)于疫情前的七成左右。很難想象這兩個數(shù)據(jù)是可靠的。如果這三年收入增速達到 6.4%,民眾消費不可能還不如疫情前。
        mcjacky(廣東)112天15小時44分26秒前
        從收入總量來看,中國居民部門可支配收入占GDP的60%左右。這個數(shù)據(jù)是正確的嗎?
        發(fā)布時間:2023-03-06
        評論(0)

        文| 中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、國家金融與發(fā)展實驗室理事長 “重要的是恢復(fù)信心和正常的經(jīng)濟秩序”,這個期望不僅是對中國而言,也是對世界而言。目前,全球經(jīng)濟都處在比較低迷的狀態(tài)之中,而且已歷數(shù)年。我

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        發(fā)布時間:2023-03-06
        評論(0)

        2023年經(jīng)濟工作的重點。這篇文章并不回避中國經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn),卻比其他機構(gòu)的研判更為樂觀。 中國社會科學(xué)院學(xué)部委員分別剖析了全球和中國的經(jīng)濟形勢。在他看來,重要的是恢復(fù)信心和正常經(jīng)濟秩序。二十大已經(jīng)對

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