想不到的困難。2001年畢業(yè)獲得博士學(xué)位后,我便開始潛心動筆寫作。為了寫《原理》,我不得不放棄其他,一度還面臨生計問題,最后還是恩師李揚教授慷慨相助,才讓我度過了難關(guān)。先生不僅向我傳道、授業(yè)、解惑,還
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 2019-11-10
									
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								 2019-01-20
									
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									【經(jīng)濟學(xué)大佬來了!】李揚:無論股市如何,投資者的利益不可侵
2019-01-11 
									【峰會·觀點】李揚:現(xiàn)在的中國還是一座“數(shù)據(jù)孤島”
2018-11-19 京公網(wǎng)安備 11010502034662號
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輸部副部長李揚介紹,按照國務(wù)院要求,要加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動大宗貨物的“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”,大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、江海直達運輸。加快推進運輸服務(wù)的“一單制”“一箱制”“一票制”,加強交通運輸污染防治和生態(tài)環(huán)
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項試點措施落地實施。(證券時報) 交通運輸部:加快建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng) 大力發(fā)展智慧交通和智慧物流 在9月21日國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上,交通運輸部副部長李揚介紹了中國交通可持續(xù)發(fā)
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題,2008年之前并不顯著。按照李揚等(2012)的研究,2008年之前的地方政府債務(wù)規(guī)模很小,我們這里測算時可以忽略。 假設(shè)2:由于數(shù)據(jù)可得性的問題,我們在測算地方政府債務(wù)年度償還的時候只考慮地方融
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家;但投資率高達44%??蓺w因于收入分配問題,時間關(guān)系不再討論,詳細(xì)內(nèi)容可參考2007年我和李揚老師在《經(jīng)濟研究》上發(fā)表的文章,以及《財政的錢去哪兒了?》。 六、城投公司效率很差且償債困難 2015年
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挑戰(zhàn),這些現(xiàn)象非常值得研究?!敝袊鐣茖W(xué)院學(xué)部委員、國家金融與發(fā)展實驗室理事長李揚在報告發(fā)布會上指出,突出的現(xiàn)象是:這些銀行的風(fēng)險暴露乃至破產(chǎn),問題并不主要出在這些金融機構(gòu)自身,監(jiān)管當(dāng)局疏于不當(dāng)、貨
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復(fù)資產(chǎn)負(fù)債表。 從債務(wù)水平來看,中國居民部門2019年資產(chǎn)負(fù)債率僅為10.8%左右,家庭總資產(chǎn)約575萬億,其中負(fù)債僅62.3萬億(《中國國家資產(chǎn)負(fù)債表2020》,李揚 張曉晶等著)。資產(chǎn)負(fù)債率反映家
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文|李揚 中國社會科學(xué)院學(xué)部委員、國家金融與發(fā)展實驗室理事長 “重要的是恢復(fù)信心和正常的經(jīng)濟秩序”,這個期望不僅是對中國而言,也是對世界而言。目前,全球經(jīng)濟都處在比較低迷的狀態(tài)之中,而且已歷數(shù)年。我
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2023年經(jīng)濟工作的重點。這篇文章并不回避中國經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn),卻比其他機構(gòu)的研判更為樂觀。 中國社會科學(xué)院學(xué)部委員李揚分別剖析了全球和中國的經(jīng)濟形勢。在他看來,重要的是恢復(fù)信心和正常經(jīng)濟秩序。二十大已經(jīng)對
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