當(dāng)前位置：財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 羅蘭貝格

羅蘭貝格

Latest Caixin Weekly | Auto 4S Stores Struggle for Survival: 蘭貝格全球合伙人徐虎雄在一場行業(yè)對話中稱，直營和代理模式要求車企具備極強(qiáng)的銷售管控和銷售線索分發(fā)能力，而傳統(tǒng)車企過去長期依賴經(jīng)銷商，盲目嘗試直營或代理模式很可能以失敗告終。而隨著銷量規(guī)模擴(kuò)大、渠道下沉

發(fā)布時(shí)間：2023-10-11: 評論(14)

業(yè)工作，此后在羅蘭貝格企業(yè)管理（上海）有限公司擔(dān)任高級項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)向交通、物流、旅游及公共服務(wù)業(yè)提供業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。出任執(zhí)行總裁的黃鵬現(xiàn)年40歲。他從2016年9月開始擔(dān)任碧桂園服務(wù)的首席財(cái)務(wù)官至今

熱評：

: 沈ZS（內(nèi)蒙古）2天18小時(shí)9分32秒前

金蟬脫殼。讓位年輕人，說的如此清新脫俗，順風(fēng)順?biāo)畷r(shí)為何不讓?

: kk大魔王（中國）35分43秒前

三十六計(jì)，走為上。

: Jane2023（北京）6天1小時(shí)10分12秒前

擊鼓傳花，下一個(gè)是誰？

財(cái)新周刊｜汽車4S店求生

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評論(15)

，新能源車企還會(huì)不斷加強(qiáng)線上銷售能力，這和代理模式存在結(jié)構(gòu)性沖突。此外，代理經(jīng)銷商不再掌握全部消費(fèi)者和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，很難在新車銷售之外開拓金融保險(xiǎn)等其他收入來源。 9月26日，羅蘭貝格全球合伙人徐虎雄在一場

熱評：

: 趙勁楊律師團(tuán)隊(duì)（廣西）5天1小時(shí)41分18秒前

就是騙子店

: 財(cái)新網(wǎng)友YOKlGv（廣東）5天11小時(shí)30分1秒前

沒有中間商賺差價(jià)，有沒有可能實(shí)惠就給到消費(fèi)者？

: 小土豆9bS（河北）6天2小時(shí)28分15秒前

石家莊的汽車4S店大家可以關(guān)注一下

【周刊提前讀】新能源轉(zhuǎn)型勢不可擋汽車4S店被動(dòng)應(yīng)對

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07: 評論(0)

。 9月26日，羅蘭貝格全球合伙人徐虎雄在一場行業(yè)對話中稱，直營和代理模式要求車企具備極強(qiáng)的銷售管控和銷售線索分發(fā)能力，而傳統(tǒng)車企過去長期依賴經(jīng)銷商，盲目嘗試直營或代理模式很可能以失敗告終。而隨著銷量規(guī)模

熱評：

在華企業(yè)經(jīng)營困難增加歐盟商會(huì)建言中國降低藥品準(zhǔn)入與創(chuàng)新門檻

發(fā)布時(shí)間：2023-09-21: 評論(2)

盟商會(huì)曾聯(lián)合羅蘭貝格發(fā)布《商業(yè)信心調(diào)查2023》。據(jù)調(diào)查報(bào)告，64%受訪企業(yè)表示過去一年在華運(yùn)營難度增加，這一比例為歷史最多；30%受訪企業(yè)表示其營收同比下降，同比增加了20個(gè)百分點(diǎn)，為歷史新高。分行

熱評：

: 財(cái)新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）25天15小時(shí)31分50秒前

歐洲在華制藥企業(yè)信心如何提振。

: 浪客緋雨劍心（廣東）2分17秒前

研發(fā)啥呀，直接賣中成藥，利潤最高

顯影｜廣州能否馴服“電雞”？

發(fā)布時(shí)間：2023-08-11: 評論(16)

切”。商業(yè)形態(tài)變革刺激電動(dòng)自行車需求井噴也超出政府預(yù)料。2015年是網(wǎng)絡(luò)即時(shí)配送業(yè)務(wù)發(fā)展元年，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、美團(tuán)配送、羅蘭貝格在2021年10月聯(lián)合發(fā)布的一份報(bào)告顯示，即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模

熱評：