retail car sales. 汽車4S店是合資品牌絕對主力銷售渠道,而合資品牌在新能源賽道上明顯滯后,銷量規(guī)模大幅萎縮。例如上汽大眾,2023年上半年銷量是2018年同期的一半。汽車4S店和這些
品牌在新能源賽道上明顯滯后,銷量規(guī)模大幅萎縮。例如上汽大眾,2023年上半年銷量是2018年同期的一半。汽車4S店和這些品牌“一損俱損”,陷入泥潭。 汽車4S店錯過了市場增長點,更致命的是,以特斯拉
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滯后,銷量規(guī)模大幅萎縮。例如上汽大眾,2023年上半年銷量是2018年同期的一半。汽車4S店和這些品牌“一損俱損”,陷入泥潭。 汽車4S店錯過了市場增長點,更致命的是,以特斯拉(NASDAQ:TSLA
統(tǒng)一建設(shè)四個集中汽車園區(qū),意味著每個品牌在石家莊最多只能保留四家4S店。 奔馳、寶馬、上汽大眾等品牌在石家莊的4S店均超過四家,經(jīng)銷商要被迫作出取舍。 已經(jīng)簽署文件同意入駐新園區(qū)的經(jīng)銷商也并非萬事大吉
56.7億元。8月30日晚間,上汽集團(tuán)(600104.SH)發(fā)布2023年上半年財報,披露上述數(shù)據(jù)。 上汽集團(tuán)是國內(nèi)汽車企業(yè)龍頭,擁有上汽大眾和上汽通用兩大乘用車合資企業(yè),旗下上汽乘用車是集團(tuán)自主品牌主
場情緒形成壓制。7月中國新能源汽車國內(nèi)銷量78萬輛,環(huán)比下降3.2%。8月以來,多家新能源汽車品牌宣布降價促銷。其中,極氪對極氪001車型降價3—3.7萬元不等;上汽大眾對旗下的ID.4 X、ID.6
文|財新周刊 安麗敏 本文配套專題《【周末深閱讀】合資車企加速跌落》,數(shù)據(jù)通會員專享,點擊查看。 上汽大眾汽車有限公司(下稱“上汽大眾...
? 從巔峰跌落 文|財新周刊 安麗敏 上汽大眾汽車有限公司(下稱“上汽大眾”)是中國最早的合資車企之一,迄今已有近40年...
。 部分合資車企近期展現(xiàn)出激進(jìn)態(tài)度。7月,上汽大眾和一汽-大眾同時宣布ID系列電動車型降價,上汽通用宣布凱迪拉克電動車型降價6萬元。8月,上汽大 熱評: 蘇326(上海)61天21小時4分38秒前 情懷營銷做的好。大拇指粗的快子懸掛照樣大賣。 天下朋友006(廣東)62天4小時35分3秒前 給特斯拉點贊, 但我還是支持油車 金陵愛樂人(四川)62天4小時35分6秒前 車價虛高,為什麼不說?這麼多年價高配置低為什麼不說?放眼看去,若干車企不是從未來著眼,而是試圖保住過去利潤不放,試圖降低配置和安全性來實現(xiàn)成本降低?,F(xiàn)在被Tesla打的滿地找牙,對於消費者而言是好事。對於那些視安全為無物的車企而言,該被淘汰就早點掛掉吧。
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品牌在新能源賽道上明顯滯后,銷量規(guī)模大幅萎縮。例如上汽大眾,2023年上半年銷量是2018年同期的一半。汽車4S店和這些品牌“一損俱損”,陷入泥潭。 汽車4S店錯過了市場增長點,更致命的是,以特斯拉
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滯后,銷量規(guī)模大幅萎縮。例如上汽大眾,2023年上半年銷量是2018年同期的一半。汽車4S店和這些品牌“一損俱損”,陷入泥潭。 汽車4S店錯過了市場增長點,更致命的是,以特斯拉(NASDAQ:TSLA
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統(tǒng)一建設(shè)四個集中汽車園區(qū),意味著每個品牌在石家莊最多只能保留四家4S店。 奔馳、寶馬、上汽大眾等品牌在石家莊的4S店均超過四家,經(jīng)銷商要被迫作出取舍。 已經(jīng)簽署文件同意入駐新園區(qū)的經(jīng)銷商也并非萬事大吉
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蘇326(上海)61天21小時4分38秒前
情懷營銷做的好。大拇指粗的快子懸掛照樣大賣。

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天下朋友006(廣東)62天4小時35分3秒前
給特斯拉點贊, 但我還是支持油車

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金陵愛樂人(四川)62天4小時35分6秒前
車價虛高,為什麼不說?這麼多年價高配置低為什麼不說?放眼看去,若干車企不是從未來著眼,而是試圖保住過去利潤不放,試圖降低配置和安全性來實現(xiàn)成本降低?,F(xiàn)在被Tesla打的滿地找牙,對於消費者而言是好事。對於那些視安全為無物的車企而言,該被淘汰就早點掛掉吧。
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