Uber
- Cruise發(fā)生撞人事故 無人駕駛出租車安全問題再受關注
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汽車事故會對社會公眾心理造成較大沖擊。按照目前各國主管部門規(guī)定和行業(yè)共識，無人駕駛汽車事故將由汽車制造商或者系統(tǒng)供應商承擔相應責任。 2018年3月，網約車公司Uber無人駕駛測試車在夜間將一名正在推
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2017-10-25
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2017-08-28
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京公網安備 11010502034662號 
平臺為中介，但不是運營該平臺的企業(yè)的雇員。 此類平臺零工包含基于地理位置和線上兩種類型，前者例如基于優(yōu)步（Uber）、任務兔子（TaskRabbit）等平臺開展的出租車、快遞送貨、上門服務等工作。這份
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that pushed Uber Technologies Inc. out of the country, was driven off New York’s main bourse after Chinese
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商之一小鵬汽車在香港交易所公告稱，將以每股64.03港元的價格向滴滴發(fā)行股票。 滴滴在將Uber擠出中國市場后曾風光無限。但在中國監(jiān)管機構對其數據的安全性展開調查后，滴滴從紐約證交所退市。滴滴正在逐步
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，給快遞小哥或Uber司機狂打差評的事情，好像也不多見。 不管出于何種原因，英國人貌似已經對以“周”為計時單位逆來順受了。因為當自己的身份從消費者轉為生產者或服務者時，也快不到哪兒去。他們普遍要求四天工
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。軟銀集團和它的創(chuàng)始人兼CEO孫正義（Masayoshi Son）需要說服投資者，讓投資者在這輪AI熱潮中看好Arm。 但過去幾年，軟銀和孫正義并不乏一些失敗投資案例。比如軟銀曾投資Uber近百億美元
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factory to work as a motorbike driver for Grab, the local Uber equivalent. He ferries passengers
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Blizzard Inc.，和Uber Technologies Inc.等。 （本文系彭博新聞社授權發(fā)布）
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本國人就業(yè)是棘手的挑戰(zhàn)。但如今，從Uber司機、商場引導員、酒店前臺，到超市收銀員、機場地勤人員等，不少基礎性的服務業(yè)崗位都能看到沙特本國人的身影。相比之下，在卡塔爾等人口規(guī)模更小、外籍勞工占比更高的
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