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        當(dāng)前位置：
						財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 王曉秋
        
					
					
        
						
        
							
        王曉秋
        
							
        
								
        
								
        
								
        
									
        
										
        上半年合資公司凈利潤(rùn)大降 上汽集團(tuán)寄望海外業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模盈利
        
										
        
											
        
													源車型占比超過(guò)50%。 在8月31日舉行的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上，上汽集團(tuán)總裁王曉秋稱，公司全年海外銷量目標(biāo)是120萬(wàn)輛，其中歐洲有望成為上汽集團(tuán)在海外首個(gè)20萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)。此外，上汽集團(tuán)預(yù)計(jì)，在美洲、中東、澳大
											
        
										
        
									
        
								
        
							
        
						
        
						
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2023-08-19 
        
									
        評(píng)論(2)
        
								
        
								
        
										）總裁王曉秋稱，大眾汽車集團(tuán)高層乘坐兩架專機(jī)來(lái)參加車展，規(guī)?？涨?。 上述合資車企人士說(shuō)，參展后跨國(guó)車企普遍感到震驚：“在PPT上了解和實(shí)際看到車還是有很大不同，理性判斷是一方面，感性沖擊也不可忽視
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
									
        
										
        
										
        
											
        文成棟（吉林）56天20小時(shí)4分9秒前
        
											
        新勢(shì)力很多車，沒(méi)有考慮到電池使用壽命，只片面強(qiáng)調(diào)快充和大體積，幾年之后體驗(yàn)非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持？
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70（江蘇）56天22小時(shí)56分11秒前
        
											
        電動(dòng)孤島
        
										
        
									
        
								
        
							
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2023-08-19 
        
									
        評(píng)論(15)
        
								
        
								
        
										。在6月舉行的股東大會(huì)上，上汽集團(tuán)（600104.SH）總裁王曉秋稱，大眾汽車集團(tuán)高層乘坐兩架專機(jī)來(lái)參加車展，規(guī)?？涨?。 上述合資車企人士說(shuō)，參展后跨國(guó)車企普遍感到震驚：“在PPT上了解和實(shí)際看到車還
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
									
        
										
        
										
        
											
        outofwell（北京）47天11小時(shí)50分45秒前
        
											
        不同意文中所說(shuō)中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車在中國(guó)的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說(shuō)這句話。
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        E5195（北京）47天22小時(shí)15分47秒前
        
											
        我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺(jué) 燃油車也可以做智能化 但對(duì)于環(huán)保來(lái)說(shuō)新能源更好 但問(wèn)題是廢舊電池如何處理
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        猩嘩社（江蘇）51天10小時(shí)22分0秒前
        
											
        國(guó)內(nèi)很多人都是第一回買車，交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的，什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量，渦輪增壓，檔位數(shù)，變速箱類型，可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來(lái)，加上水軍很多，所以很容易被帶歪，其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了，所以配置高是好事，但是用十年二十年不出問(wèn)題那才是真的好。
        
										
        
									
        
								
        
							
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2023-07-22 
        
									
        評(píng)論(8)
        
								
        
								
        
										顯而易見(jiàn)，為中國(guó)企業(yè)創(chuàng)造出巨大價(jià)格空間?！笆袌?chǎng)幾乎是空白的，利潤(rùn)還非常高?！币幻跉W洲銷售電動(dòng)汽車的人士告訴財(cái)新。 上汽集團(tuán)總裁王曉秋曾以MG4舉例，中國(guó)國(guó)內(nèi)這款車型（國(guó)內(nèi)名稱為MG MULAN）售價(jià)
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
									
        
										
        
										
        
											
        minjie22（上海）71天21小時(shí)48分35秒前
        
											
        已經(jīng)有澳大利亞、英國(guó)這些發(fā)達(dá)國(guó)家了，不錯(cuò)
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        財(cái)新網(wǎng)友UKRAgs（北京）80天17小時(shí)48分35秒前
        
											
        如何借鑒日韓經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)“抱團(tuán)出?！?，而非惡意競(jìng)爭(zhēng)。
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        汗世者（中國(guó)）80天19小時(shí)10分53秒前
        
											
        電動(dòng)車電池目前確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，但是供應(yīng)鏈再往上目前是自主可控嗎？恐怕并非如此。另外真正意義上的新能源汽車是氫能的，這塊攻克了再來(lái)吹也不遲
        
										
        
									
        
								
        
							
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2023-07-22 
        
									
        評(píng)論(0)
        
								
        
								
        
										訴財(cái)新。 上汽集團(tuán)總裁王曉秋曾以MG4舉例，中國(guó)國(guó)內(nèi)這款車型（國(guó)內(nèi)名稱為MG MULAN）售價(jià)約14萬(wàn)元，在英國(guó)售價(jià)折合人民幣約21萬(wàn)元，德國(guó)售價(jià)折合人民幣約18萬(wàn)元。近期這款車型的中國(guó)售價(jià)進(jìn)一步降至
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
								
        
							
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2023-07-06 
        
									
        評(píng)論(0)
        
								
        
								
        
										久前，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹隨同國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)出訪德國(guó)和法國(guó)。余德稱，2023年上半年，陳虹和上汽集團(tuán)總裁王曉秋已經(jīng)數(shù)次前往歐洲考察，當(dāng)?shù)亟◤S計(jì)劃具備可操作性。 應(yīng)急管理部消防救援局原副局長(zhǎng)張福生被逮捕
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
								
        
							
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2023-07-05 
        
									
        評(píng)論(1)
        
								
        
								
        
										上半年，陳虹和上汽集團(tuán)總裁王曉秋已經(jīng)數(shù)次前往歐洲考察，當(dāng)?shù)亟◤S計(jì)劃具備可操作性。 6月15日，王曉秋在上汽集團(tuán)股東大會(huì)上亦稱，上汽集團(tuán)有望躋身歐洲新能源汽車銷量亞軍。特斯拉（NASDAQ：TSLA）銷
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
									
        
										
        
										
        
											
        老貓吃包子（中國(guó)）102天18小時(shí)44分9秒前
        
											
        上汽發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)卷不過(guò)，決定潤(rùn)歐洲
        
										
        
									
        
								
        
							
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2023-06-16 
        
									
        評(píng)論(10)
        
								
        
								
        
										場(chǎng)能夠有更多元化的競(jìng)爭(zhēng)，有更包容的環(huán)境，大家共同促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展?！彼f(shuō)。 6月15日，上汽集團(tuán)（600104.SH）總裁王曉秋在股東大會(huì)上透露，上海車展期間，為了考察中國(guó)市場(chǎng)，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)來(lái)了兩架專
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
									
        
										
        
										
        
											
        swfswf（廣東）117天5小時(shí)57分16秒前
        
											
        其實(shí)很多跨國(guó)車企的人內(nèi)心都比較痛苦，無(wú)法擺脫體系的沉重感，看著特斯拉這類企業(yè)非常羨慕?！边@名人士感嘆。
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        馬源澤（廣東）120天20小時(shí)31分59秒前
        
											
        鹿死誰(shuí)手還未知道
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        財(cái)新網(wǎng)友fCBdN1SjB（四川）121天13小時(shí)25分57秒前
        
											
        汽車市場(chǎng)接近飽和！
        
										
        
									
        
								
        
							
        
							
        
								
								
        
									
        發(fā)布時(shí)間：2020-01-14 
        
									
        評(píng)論(2)
        
								
        
								
        
										年相比少了75%，這讓生產(chǎn)新能源汽車難以盈利。上汽集團(tuán)總裁王曉秋也在同一論壇表示，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，車企利潤(rùn)率大約是0%至負(fù)5%。（詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道“苗圩：2020年新能源汽車補(bǔ)貼不再退坡”） 董揚(yáng)
								
        
								
        
									
        熱評(píng)：
        
									
        
										
        
										
        
											
        曉O(shè)ct（湖南省株洲市）1353天6小時(shí)39分40秒前
        
											
        中國(guó)的新能源汽車就是個(gè)笑話，今后要出大問(wèn)題的。
        
										
        
									
        
									
        
										
        
										
        
											
        東來(lái)西往2020（浙江省湖州市）1370天22小時(shí)28分21秒前
        
											
        成本越降質(zhì)量越差，提質(zhì)是關(guān)鍵
        
										
        
									
        
								
        
							
        
						
        
					
        
					
					
        
						
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