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中船重工

能源內(nèi)參｜北京開展液化石油氣運(yùn)輸安全專項(xiàng)檢查；中國(guó)石油原黨組副書記、副總經(jīng)理徐文榮被調(diào)查: 下的中船重工龍江廣瀚燃?xì)廨啓C(jī)有限公司（下稱“龍江廣瀚”）與德國(guó)著名發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商曼恩（下稱“MAN”）簽署資產(chǎn)購(gòu)買協(xié)議，收購(gòu)其燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)。此次收購(gòu)標(biāo)的為MAN燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù)的完整價(jià)值鏈，包括位于德國(guó)奧

中船收購(gòu)MAN燃?xì)廨啓C(jī)業(yè)務(wù) 需中德兩國(guó)監(jiān)管部門審批

發(fā)布時(shí)間：2023-06-25: 評(píng)論(1)

【財(cái)新網(wǎng)】時(shí)隔8年，中國(guó)央企再次在船用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)收購(gòu)。近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的中船重工龍江廣瀚燃?xì)廨啓C(jī)有限公司（下稱“龍江廣瀚”）與德國(guó)著名發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商曼恩（下稱“MAN”）簽署資產(chǎn)購(gòu)買協(xié)議

熱評(píng)：

: 日新fuV（四川）113天8小時(shí)1分16秒前

買買買，合合合

手持訂單最長(zhǎng)排至2027年中國(guó)船舶集團(tuán)未來將關(guān)注盈利和新燃料

發(fā)布時(shí)間：2023-05-24: 評(píng)論(3)

、綠色設(shè)備租賃等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域取得突破。資料顯示，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委去年公布的98家央企名錄中，中國(guó)船舶集團(tuán)位居第5位，2019年10月由原中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)兩家央企合并重組，業(yè)內(nèi)稱之為“南北船”合

熱評(píng)：

: 黃Ricky（江蘇）143天10小時(shí)50分51秒前

壟斷當(dāng)然生意好，至于利潤(rùn)不好，應(yīng)該好好查查

: 包志明（中國(guó)）144天18小時(shí)13分47秒前

好的，我們更正下

: 金鴿葵花佬（遼寧）144天20小時(shí)37分11秒前

勘誤：在國(guó)務(wù)院國(guó)資委去年公布的98家央企名錄中，中國(guó)船舶集團(tuán)位居第5位，而非第4位。

綠色金融：海洋經(jīng)濟(jì)下的投資機(jī)會(huì)

發(fā)布時(shí)間：2023-05-23: 評(píng)論(2)

市場(chǎng)份額，如中國(guó)船舶、中船重工、中海油等，同時(shí)新興海洋科技類企業(yè)也在海洋科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域日漸崛起，各領(lǐng)域的海洋科技企業(yè)將共同構(gòu)成中國(guó)海洋科技產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。在投資方面，海洋科技產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng)，包括海洋

熱評(píng)：

: 國(guó)之大者（廣東）142天6小時(shí)20分32秒前

藍(lán)色經(jīng)濟(jì)

: 沐灶金（浙江）145天6小時(shí)34分8秒前

海洋經(jīng)濟(jì)需要海洋法

Hg Technologies Co.,Ltd.’s Net Profit Dropped 20.8% in First Quarter of 2023

發(fā)布時(shí)間：2023-04-26: 評(píng)論(0)

Hg Technologies Co.,Ltd. (中船重工漢光科技股份有限公司) (300847.SZ) reported a net profit of 22.6 million yuan

熱評(píng)：

Hg Technologies Co.,Ltd.’s Net Profit Dropped 0.7% in 2022

發(fā)布時(shí)間：2023-03-31: 評(píng)論(0)

Hg Technologies Co.,Ltd. (中船重工漢光科技股份有限公司) (300847.SZ) reported a net profit of 112.6 million yuan

熱評(píng)：

“一把手”位置空缺半年溫剛履新中國(guó)船舶集團(tuán)董事長(zhǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-02-01: 評(píng)論(3)

、農(nóng)業(yè)、酒店及旅游業(yè)、商業(yè)服務(wù)、資源開發(fā)、科技服務(wù)、醫(yī)療健康、安保服務(wù)、文化教育、財(cái)務(wù)、保險(xiǎn)等領(lǐng)域，中國(guó)船舶集團(tuán)位居98家央企名錄中第4位，2019年10月由原中船工業(yè)集團(tuán)和中船重工集團(tuán)兩家央企合并

熱評(píng)：

: 鎮(zhèn)江望長(zhǎng)江（中國(guó)）256天15小時(shí)14分52秒前

剝離商業(yè)性資產(chǎn)。

: leevingroom（廣東）256天20小時(shí)3分17秒前

拭目以待

: 財(cái)新網(wǎng)友LkrJtO（廣東）256天21小時(shí)58分50秒前

船舶集團(tuán)

比亞迪近50億元下單造船汽車海運(yùn)價(jià)屢創(chuàng)歷史新高

發(fā)布時(shí)間：2022-10-28: 評(píng)論(3)

聲音。中船重工海疆（天津）融資租賃市場(chǎng)一部董事總經(jīng)理李嘉圖說，他并不看好非專業(yè)船東進(jìn)入汽車滾裝船領(lǐng)域，因?yàn)槌舜安僮鞯膶I(yè)性，這種船型商業(yè)流動(dòng)性不高，市場(chǎng)上船東數(shù)量非常有限，一旦市場(chǎng)形勢(shì)逆轉(zhuǎn)，這類船

熱評(píng)：