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      1. 財(cái)新傳媒
        當(dāng)前位置: 財(cái)新網(wǎng) > 熱點(diǎn) > 大眾汽車集團(tuán)

        大眾汽車集團(tuán)

        上汽大眾:合資車企還有兩年轉(zhuǎn)型窗口期

        、吉利汽車(00175.HK)和長安汽車(000625.SZ)。 上汽大眾在售純電動(dòng)車型有ID.3、ID.4和ID.6,均是從團(tuán)引入。相比中國車企產(chǎn)品,這些車型競爭力不足,直至近期上汽大眾大

        發(fā)布時(shí)間:2023-10-13
        評論(0)

        道稱,法國可能游說促成了歐盟對中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車開展反補(bǔ)貼調(diào)查,法國車企在中國市場只占有很小的市場份額。 德國車企對反補(bǔ)貼調(diào)查普遍感到憂慮。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月4日,團(tuán)CEO奧博穆(Oliver

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        發(fā)布時(shí)間:2023-10-10
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        ,最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一是降低物料清單(Bill of Material)成本。 2023年7月26日,小鵬汽車和團(tuán)(中國)共同公告稱,雙方達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議,大眾對小鵬增資7億美元。公司董事長

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        李賢芬(廣東)4天14小時(shí)1分10秒前
        證明可能比大眾還嚴(yán)重
        coucaicai(北京)4天18小時(shí)30分2秒前
        查的好
        小土豆9bS(河北)4天21小時(shí)53分1秒前
        全行業(yè)都應(yīng)該反腐
        發(fā)布時(shí)間:2023-09-21
        評論(10)

        ,可以與大眾共用部分零部件的全球供應(yīng)鏈,未來采購成本最高可以降低10%。7月26日,小鵬汽車和團(tuán)(中國)共同公告稱,雙方達(dá)成技術(shù)合作框架協(xié)議,大眾對小鵬增資7億美元,交易完成后,

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        kieran9357(北京)25天21小時(shí)6分21秒前
        沒找到產(chǎn)品核心競爭力,定位不清。
        a643599418(北京)25天22小時(shí)18分34秒前
        最大的問題確實(shí)是你自己
        財(cái)新網(wǎng)友ERSoe6(廣東)25天22小時(shí)58分26秒前
        小鵬汽車轉(zhuǎn)變管理風(fēng)格。
        發(fā)布時(shí)間:2023-09-08
        評論(0)

        MINI,吉利汽車(00175.HK)和戴姆勒的合資品牌smart先行一步。國產(chǎn)smart首款車型從2022年9月開始在中國市場交付,從2023年3月起交付歐洲市場。團(tuán)子品牌CUPRA也計(jì)劃在

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        發(fā)布時(shí)間:2023-08-19
        評論(2)

        )總裁王曉秋稱,團(tuán)高層乘坐兩架專機(jī)來參加車展,規(guī)??涨?。 上述合資車企人士說,參展后跨國車企普遍感到震驚:“在PPT上了解和實(shí)際看到車還是有很大不同,理性判斷是一方面,感性沖擊也不可忽視

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        文成棟(吉林)58天20小時(shí)38分46秒前
        新勢力很多車,沒有考慮到電池使用壽命,只片面強(qiáng)調(diào)快充和大體積,幾年之后體驗(yàn)非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持?
        財(cái)新網(wǎng)友q2gMV1X70(江蘇)58天23小時(shí)30分48秒前
        電動(dòng)孤島
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-19
        評論(15)

        。在6月舉行的股東大會(huì)上,上汽集團(tuán)(600104.SH)總裁王曉秋稱,團(tuán)高層乘坐兩架專機(jī)來參加車展,規(guī)模空前。 上述合資車企人士說,參展后跨國車企普遍感到震驚:“在PPT上了解和實(shí)際看到車還

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        outofwell(北京)49天12小時(shí)25分21秒前
        不同意文中所說中國汽車市場競爭最激烈。等到什么時(shí)候德美日德車在中國的價(jià)格不是別的地區(qū)的兩倍的時(shí)候再說這句話。
        E5195(北京)49天22小時(shí)50分23秒前
        我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理
        猩嘩社(江蘇)53天10小時(shí)56分36秒前
        國內(nèi)很多人都是第一回買車,交點(diǎn)學(xué)費(fèi)很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的,什么發(fā)動(dòng)機(jī)排量,渦輪增壓,檔位數(shù),變速箱類型,可是深層次的質(zhì)量差異一時(shí)半會(huì)兒也分辨不出來,加上水軍很多,所以很容易被帶歪,其實(shí)根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因?yàn)槠焚|(zhì)不達(dá)標(biāo)罷了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出問題那才是真的好。
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-11
        評論(13)

        70%,對應(yīng)20%增量即400萬輛。(詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《上半年乘用車零售銷量同比微增 不及2021年同期》) 王傳福對于滲透率的預(yù)測與其他行業(yè)人士相近。此前,團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在

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        許少年(上海)36分5秒前
        功成身退吧
        財(cái)新網(wǎng)友三分(江蘇)64天12小時(shí)44分48秒前
        小心點(diǎn),上面還以為你資本無序擴(kuò)張了
        財(cái)新網(wǎng)友US78UG(遼寧)64天19小時(shí)16分1秒前
        ??又袊?/div>
        發(fā)布時(shí)間:2023-08-04
        評論(5)

        中國本土化開發(fā)或與中國企業(yè)合作開發(fā)插電混動(dòng)產(chǎn)品。7月21日,德國團(tuán)宣布,允許上汽大眾自研插電式混合動(dòng)力車型,主要便是看重合資企業(yè)自身能力。(詳見財(cái)新網(wǎng)報(bào)道《上汽大眾將自主研發(fā)插電式混合動(dòng)力汽

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        財(cái)新網(wǎng)友三分(浙江)67天20小時(shí)6分21秒前
        汽油價(jià)格穩(wěn)步上漲
        Brutal(廣西)70天3小時(shí)46分1秒前
        按照你的邏輯,馬車和汽車是不是也應(yīng)該長期存在?
        saV6N(廣東)2秒前
        以后還是純電的市場

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