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      1. 財新傳媒
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        大眾汽車集團

        上汽大眾:合資車企還有兩年轉(zhuǎn)型窗口期

        、吉利汽車(00175.HK)和長安汽車(000625.SZ)。 上汽大眾在售純電動車型有ID.3、ID.4和ID.6,均是從引入。相比中國車企產(chǎn)品,這些車型競爭力不足,直至近期上汽大眾大

        發(fā)布時間:2023-10-13
        評論(0)

        道稱,法國可能游說促成了歐盟對中國生產(chǎn)的電動汽車開展反補貼調(diào)查,法國車企在中國市場只占有很小的市場份額。 德國車企對反補貼調(diào)查普遍感到憂慮。當(dāng)?shù)貢r間10月4日,CEO奧博穆(Oliver

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        發(fā)布時間:2023-10-10
        評論(9)

        ,最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一是降低物料清單(Bill of Material)成本。 2023年7月26日,小鵬汽車和(中國)共同公告稱,雙方達成技術(shù)合作框架協(xié)議,大眾對小鵬增資7億美元。公司董事長

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        李賢芬(廣東)4天14小時1分10秒前
        證明可能比大眾還嚴(yán)重
        coucaicai(北京)4天18小時30分2秒前
        查的好
        小土豆9bS(河北)4天21小時53分1秒前
        全行業(yè)都應(yīng)該反腐
        發(fā)布時間:2023-09-21
        評論(10)

        ,可以與大眾共用部分零部件的全球供應(yīng)鏈,未來采購成本最高可以降低10%。7月26日,小鵬汽車和(中國)共同公告稱,雙方達成技術(shù)合作框架協(xié)議,大眾對小鵬增資7億美元,交易完成后,

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        kieran9357(北京)25天21小時6分21秒前
        沒找到產(chǎn)品核心競爭力,定位不清。
        a643599418(北京)25天22小時18分34秒前
        最大的問題確實是你自己
        財新網(wǎng)友ERSoe6(廣東)25天22小時58分26秒前
        小鵬汽車轉(zhuǎn)變管理風(fēng)格。
        發(fā)布時間:2023-09-08
        評論(0)

        MINI,吉利汽車(00175.HK)和戴姆勒的合資品牌smart先行一步。國產(chǎn)smart首款車型從2022年9月開始在中國市場交付,從2023年3月起交付歐洲市場。子品牌CUPRA也計劃在

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        發(fā)布時間:2023-08-19
        評論(2)

        )總裁王曉秋稱,高層乘坐兩架專機來參加車展,規(guī)??涨?。 上述合資車企人士說,參展后跨國車企普遍感到震驚:“在PPT上了解和實際看到車還是有很大不同,理性判斷是一方面,感性沖擊也不可忽視

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        文成棟(吉林)58天20小時38分46秒前
        新勢力很多車,沒有考慮到電池使用壽命,只片面強調(diào)快充和大體積,幾年之后體驗非常糟糕。這些東西能火還不是靠政策從電力到車牌全方位支持?
        財新網(wǎng)友q2gMV1X70(江蘇)58天23小時30分48秒前
        電動孤島
        發(fā)布時間:2023-08-19
        評論(15)

        。在6月舉行的股東大會上,上汽集團(600104.SH)總裁王曉秋稱,高層乘坐兩架專機來參加車展,規(guī)??涨?。 上述合資車企人士說,參展后跨國車企普遍感到震驚:“在PPT上了解和實際看到車還

        熱評:

        outofwell(北京)49天12小時25分21秒前
        不同意文中所說中國汽車市場競爭最激烈。等到什么時候德美日德車在中國的價格不是別的地區(qū)的兩倍的時候再說這句話。
        E5195(北京)49天22小時50分23秒前
        我還是更喜歡燃油車的駕駛感覺 燃油車也可以做智能化 但對于環(huán)保來說新能源更好 但問題是廢舊電池如何處理
        猩嘩社(江蘇)53天10小時56分36秒前
        國內(nèi)很多人都是第一回買車,交點學(xué)費很正常。懂車帝都是善于比較各類參數(shù)的,什么發(fā)動機排量,渦輪增壓,檔位數(shù),變速箱類型,可是深層次的質(zhì)量差異一時半會兒也分辨不出來,加上水軍很多,所以很容易被帶歪,其實根本不是那么回事兒。廠商不愿意開放零部件供應(yīng)鏈更多還是因為品質(zhì)不達標(biāo)罷了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出問題那才是真的好。
        發(fā)布時間:2023-08-11
        評論(13)

        70%,對應(yīng)20%增量即400萬輛。(詳見財新網(wǎng)報道《上半年乘用車零售銷量同比微增 不及2021年同期》) 王傳福對于滲透率的預(yù)測與其他行業(yè)人士相近。此前,(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德在

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        許少年(上海)36分5秒前
        功成身退吧
        財新網(wǎng)友三分(江蘇)64天12小時44分48秒前
        小心點,上面還以為你資本無序擴張了
        財新網(wǎng)友US78UG(遼寧)64天19小時16分1秒前
        專坑中國人
        發(fā)布時間:2023-08-04
        評論(5)

        中國本土化開發(fā)或與中國企業(yè)合作開發(fā)插電混動產(chǎn)品。7月21日,德國宣布,允許上汽大眾自研插電式混合動力車型,主要便是看重合資企業(yè)自身能力。(詳見財新網(wǎng)報道《上汽大眾將自主研發(fā)插電式混合動力汽

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        財新網(wǎng)友三分(浙江)67天20小時6分21秒前
        汽油價格穩(wěn)步上漲
        Brutal(廣西)70天3小時46分1秒前
        按照你的邏輯,馬車和汽車是不是也應(yīng)該長期存在?
        saV6N(廣東)2秒前
        以后還是純電的市場

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