1.69萬億元。目前業(yè)內(nèi)落地應(yīng)用仍然集中在港口和礦山場景。 2021年,自動(dòng)駕駛卡車出現(xiàn)一輪投資熱,但熱潮恐難持續(xù)到2022年。據(jù)財(cái)新記者統(tǒng)計(jì),西井科技、馭勢科技、希迪智駕、智加科技、圖森未來、嬴徹科技
70輛大型拖車,屆時(shí)貨物從貨運(yùn)站拖貨至停機(jī)坪的工作將全部由無人駕駛拖車完成。 據(jù)財(cái)新記者了解,香港國際機(jī)場的無人駕駛拖車和巡邏車的技術(shù)合作方均為初創(chuàng)企業(yè)馭勢科技。這家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司成立于2016年,目
熱評:
長,甚至可以達(dá)到9個(gè)月。 這時(shí),一個(gè)來自中國的、提供更加廉價(jià)產(chǎn)品的激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè),自然引起海內(nèi)外車企的注意。在產(chǎn)品開發(fā)大量進(jìn)行內(nèi)部測試的同時(shí),禾賽科技就和部分早期客戶,例如馭勢科技、百度無人車、蔚來
【財(cái)新網(wǎng)】(記者 安麗敏)一段時(shí)間內(nèi),汽車自動(dòng)駕駛?cè)詫⑻幱贚2+級甚至L2++級之間,車企可能需要培訓(xùn)消費(fèi)者如何做好一個(gè)“安全員”。6月10日,馭勢科技CEO吳甘沙在中國汽車藍(lán)皮書論壇上發(fā)表上述觀點(diǎn)
重。馭勢科技CEO吳甘沙曾援引蘭德公司一份報(bào)告稱,自動(dòng)駕駛至少要測試110億英里才能證明比人類駕駛員更安全。 脫胎于谷歌的Waymo已經(jīng)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)十余年。當(dāng)前包括Waymo在內(nèi)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司
。馭勢科技CEO吳甘沙曾援引蘭德公司一份報(bào)告稱,自動(dòng)駕駛至少要測試110億英里才能證明比人類駕駛員更安全。 脫胎于谷歌的Waymo已經(jīng)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)十余年。當(dāng)前包括Waymo在內(nèi)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司都將
,Uber以26.5億美元收購Postmates,通過這一收購,Uber Eats在美國的市占率躍居第二。 疫情催熱無人物流概念 馭勢科技完成10億元融資 疫情加速了自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。1月25日,初創(chuàng)企業(yè)
續(xù)投入海上風(fēng)電項(xiàng)目,值得進(jìn)一步關(guān)注。 疫情催熱無人物流概念 馭勢科技完成10億元融資 世界可能會(huì)開始一個(gè)長期與病毒共存的時(shí)代,增加了“無接觸”需求。 通化市新冠感染者達(dá)246人 人力緊缺致生活物資配送
【財(cái)新網(wǎng)】(記者 安麗敏)初創(chuàng)企業(yè)馭勢科技(UISEE)宣布完成累計(jì)金額超人民幣10億元的新一輪融資,其中包括國開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金戰(zhàn)略注資。1月25日,馭勢科 熱評:
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70輛大型拖車,屆時(shí)貨物從貨運(yùn)站拖貨至停機(jī)坪的工作將全部由無人駕駛拖車完成。 據(jù)財(cái)新記者了解,香港國際機(jī)場的無人駕駛拖車和巡邏車的技術(shù)合作方均為初創(chuàng)企業(yè)馭勢科技。這家自動(dòng)駕駛技術(shù)公司成立于2016年,目
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長,甚至可以達(dá)到9個(gè)月。 這時(shí),一個(gè)來自中國的、提供更加廉價(jià)產(chǎn)品的激光雷達(dá)初創(chuàng)企業(yè),自然引起海內(nèi)外車企的注意。在產(chǎn)品開發(fā)大量進(jìn)行內(nèi)部測試的同時(shí),禾賽科技就和部分早期客戶,例如馭勢科技、百度無人車、蔚來
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。馭勢科技CEO吳甘沙曾援引蘭德公司一份報(bào)告稱,自動(dòng)駕駛至少要測試110億英里才能證明比人類駕駛員更安全。 脫胎于谷歌的Waymo已經(jīng)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)十余年。當(dāng)前包括Waymo在內(nèi)的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司都將
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