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        擁抱自動駕駛 業(yè)內人士建議專項培訓駕駛員

        2021年06月11日 14:54 來源于 財新網
        可以聽文章啦!
        汽車功能安全專家認為,當自動駕駛系統(tǒng)一周沒讓人接管,車主預期會偏離系統(tǒng)實際能力,大幅提高對機器的信任,且有可能在駕駛時分神
        輔助自動駕駛只是一個籠統(tǒng)概念,企業(yè)推出的系統(tǒng)包含不同功能設定。大體而言,輔助自動駕駛能夠應對部分交通場景,但仍需人類駕駛員監(jiān)管。圖/人民視覺

          【財新網】(記者 安麗敏)一段時間內,汽車自動駕駛仍將處于L2+級甚至L2++級之間,車企可能需要培訓消費者如何做好一個“安全員”。6月10日,馭勢科技CEO吳甘沙在中國汽車藍皮書論壇上發(fā)表上述觀點。

          馭勢科技是一家自動駕駛技術公司,成立于2016年,目前共獲得五輪融資。吳甘沙曾任英特爾中國研究院首席工程師。

          按照國際自動機工程師學會定義,自動駕駛共分為五級,L1和L2為輔助自動駕駛,L3級是分界點,達到L3級意味著在部分場景下,駕駛權移交給機器,期間出現(xiàn)事故將由系統(tǒng)承擔責任。行業(yè)形成共識,今后會存在一個無限接近L3級的階段,即L2級、L2+級和L2++級。

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        責任編輯:賀信 | 版面編輯:王影
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