- 相關(guān)報(bào)道
- 北京計(jì)劃將快遞三輪車替換為新能源汽車
- 【財(cái)新周刊】委員新論|徐和誼:新能源汽車應(yīng)做細(xì)場(chǎng)景化應(yīng)用
- 又一房地產(chǎn)企業(yè)入局新能源汽車 富力能救華泰嗎?
- 習(xí)近平:中國(guó)將加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 補(bǔ)貼大比例退坡 2019年新能源汽車銷量會(huì)下跌嗎?
- 【財(cái)新周刊】工作周記|萬(wàn)鋼接受彭博新聞社專訪 談中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問(wèn)題
- 發(fā)改委再施壓 北京或需取消新能源汽車限購(gòu)
- 江淮汽車排放造假被罰1.7億元 2019年業(yè)績(jī)承壓
【財(cái)新網(wǎng)】(記者 鄭麗純)中國(guó)和美國(guó)是全球新能源汽車主要市場(chǎng),7月兩國(guó)銷量均同比下跌。當(dāng)月,中國(guó)銷售8萬(wàn)輛新能源汽車,同比下跌4.7%;美國(guó)銷售2.64萬(wàn)輛新能源汽車,同比下跌11%。
新能源汽車在全球范圍內(nèi)基數(shù)很小,又是增量市場(chǎng),銷量同比下跌非常罕見。
美國(guó)新能源汽車市場(chǎng)在過(guò)去三年一直保持同比增長(zhǎng),7月下跌是受到特斯拉影響。特斯拉Model 3是美國(guó)最暢銷的新能源車型,7月,Model 3銷量環(huán)比大幅減少36%。