- 相關(guān)報(bào)道
- 北京計(jì)劃將快遞三輪車替換為新能源汽車
- 【財(cái)新周刊】委員新論|徐和誼：新能源汽車應(yīng)做細(xì)場景化應(yīng)用
- 又一房地產(chǎn)企業(yè)入局新能源汽車 富力能救華泰嗎？
- 習(xí)近平：中國將加速推進(jìn)新能源汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 補(bǔ)貼大比例退坡 2019年新能源汽車銷量會下跌嗎？
- 【財(cái)新周刊】工作周記|萬鋼接受彭博新聞社專訪 談中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等問題
- 發(fā)改委再施壓 北京或需取消新能源汽車限購
- 江淮汽車排放造假被罰1.7億元 2019年業(yè)績承壓
【財(cái)新網(wǎng)】（記者 鄭麗純）中國和美國是全球新能源汽車主要市場，7月兩國銷量均同比下跌。當(dāng)月，中國銷售8萬輛新能源汽車，同比下跌4.7%；美國銷售2.64萬輛新能源汽車，同比下跌11%。
新能源汽車在全球范圍內(nèi)基數(shù)很小，又是增量市場，銷量同比下跌非常罕見。
美國新能源汽車市場在過去三年一直保持同比增長，7月下跌是受到特斯拉影響。特斯拉Model 3是美國最暢銷的新能源車型，7月，Model 3銷量環(huán)比大幅減少36%。
京公網(wǎng)安備 11010502034662號 