【財(cái)新網(wǎng)】（記者 錢童）從曾經(jīng)的極速狂奔到一腳剎車，中國(guó)的出行平臺(tái)普遍在2018年遭遇“滑鐵盧”。8月20日，咨詢公司貝恩發(fā)布《2019年亞太區(qū)出行市場(chǎng)研究報(bào)告》指出，2018年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的增長(zhǎng)率已降至25%，預(yù)測(cè)2019年的增幅將繼續(xù)走低至5%以下，并將對(duì)中國(guó)出行市場(chǎng)交易總額的預(yù)測(cè)，從2020年達(dá)到720億美元下調(diào)至2021年增至600億美元。

　　從資本熱捧到投融資降溫，網(wǎng)約車行業(yè)的投融資也出現(xiàn)斷崖式下跌：2017年網(wǎng)約車投融資約100億美元，2018年下跌到約10億美元。而滴滴在7月25日公布的一筆來(lái)自豐田的6億美元融資，是該領(lǐng)域近期為數(shù)不多的大額交易。