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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 曾凌軻）全球鈷價(jià)已經(jīng)走出底部，進(jìn)入上行周期。預(yù)計(jì)未來(lái)3到5年，新能源汽車(chē)電池對(duì)鈷的需求仍將保持年均30%至50%的增速。
近日，歐亞資源集團(tuán)CEO宋本（Benedikt Sobotka）在接受財(cái)新記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表達(dá)了上述觀點(diǎn)。2019年至今歐亞資源集團(tuán)已經(jīng)投產(chǎn)的鈷礦產(chǎn)能達(dá)1.4萬(wàn)噸，成為繼嘉能可（Glencore Plc，GLEN：LSE）之后的全球第二大鈷供應(yīng)商。
2019年以來(lái)，金屬鈷的價(jià)格出現(xiàn)了大幅度下滑。英國(guó)金屬導(dǎo)報(bào)（Metal Bulletin， 簡(jiǎn)稱(chēng)MB）鈷報(bào)價(jià)顯示，2019年上半年平均鈷價(jià)為14.87美元/磅，較2018年上半年均價(jià)下降61.4%。由于鈷價(jià)下跌，嘉能可甚至在8月宣布將于2019年年底暫停旗下Mutanda礦山的生產(chǎn)，持續(xù)時(shí)間兩年。該鈷礦為全球第一大鈷礦，2018年產(chǎn)量約占全球20%。（詳見(jiàn)財(cái)新網(wǎng)“全球最大銅鈷礦暫時(shí)停產(chǎn) 鈷概念股大漲”）
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