- 相關(guān)報道
- 【財(cái)新周刊】誰來接替新能源汽車補(bǔ)貼?
- 【財(cái)新周刊】【封面報道】新能源汽車補(bǔ)貼困境
- 苗圩:2020年新能源汽車補(bǔ)貼不再退坡
- 誰來接替新能源汽車補(bǔ)貼?
- 新能源汽車補(bǔ)貼退坡 三元電池優(yōu)勢不再?
- 新能源汽車補(bǔ)貼遲發(fā)影響現(xiàn)金流 比亞迪2018年財(cái)務(wù)費(fèi)用近30億元
- 新能源汽車補(bǔ)貼退坡前搶裝 動力電池裝機(jī)量1月暴增281%
- 中國新能源汽車指數(shù)解讀:新能源汽車補(bǔ)貼退坡的全球范本
- 財(cái)政部將對新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)行動態(tài)調(diào)整
【財(cái)新網(wǎng)】(記者 鄭麗純)新能源汽車銷售端迎來重大利好。3月31日,國務(wù)院常務(wù)會議確定,新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年,至2022年底。
中國從2009年開始扶持新能源汽車發(fā)展,2010年起提供財(cái)政補(bǔ)貼。在補(bǔ)貼政策激勵下,2015年中國一躍成為全球最大的新能源汽車銷售市場。但同年行業(yè)出現(xiàn)騙補(bǔ)現(xiàn)象。
國家主管部門于2016年開展大范圍核查。自2017年,新能源汽車補(bǔ)貼政策一年一調(diào),不斷提高補(bǔ)貼門檻。主管部門有意引導(dǎo)補(bǔ)貼逐步退出,新能源汽車從政策驅(qū)動逐步轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動。按照計(jì)劃,新能源汽車補(bǔ)貼將于2020年后全部退出。