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      1. 財(cái)新傳媒
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        今年全球汽車銷量將跌去“一個(gè)歐洲” 機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)五年后恢復(fù)峰值

        2020年06月09日 19:14 來源于 財(cái)新網(wǎng)
        可以聽文章啦!
        AlixPartners報(bào)告稱,汽車企業(yè)和供應(yīng)商近年投資回報(bào)率不斷下降,今后汽車行業(yè)更是將進(jìn)入“盈利荒漠”
        AlixPartners大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、董事總經(jīng)理戴加輝預(yù)計(jì),2020至2022年三年間,全球汽車銷量將累計(jì)減少4400萬輛。直到2025年,全球市場才能恢復(fù)至2017年時(shí)的峰值9400萬輛。

          【財(cái)新網(wǎng)】(記者 安麗敏)2020年全球汽車銷量預(yù)計(jì)減少1900萬輛,同比下跌21%?!昂帽纫粋€(gè)歐洲市場突然消失了”。6月9日,咨詢公司AlixPartners發(fā)布展望報(bào)告,提出上述判斷。

          AlixPartners大中華區(qū)汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、董事總經(jīng)理戴加輝預(yù)計(jì),2020至2022年三年間,全球汽車銷量將累計(jì)減少4400萬輛。直到2025年,全球市場才能恢復(fù)至2017年時(shí)的峰值9400萬輛。

          中國是全球最大的汽車市場,也曾是增長引擎。戴加輝認(rèn)為,中國2020年汽車銷量將下跌9%,汽車企業(yè)要調(diào)整增長戰(zhàn)略,注意節(jié)約成本、減少投資。他認(rèn)為,中國汽車產(chǎn)能嚴(yán)重過剩,今后要向成熟汽車市場邁進(jìn),整合將是必然趨勢。

        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:王永
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