【財新網(wǎng)】（記者 鄭麗純）汽車原本是一個以硬件主導(dǎo)的機械產(chǎn)品，隨著智能化時代到來，軟件重要性不斷提升，構(gòu)建全新電子架構(gòu)平臺成為趨勢，汽車企業(yè)和零部件供應(yīng)商分工面臨重構(gòu)。

　　博世中國執(zhí)行副總裁徐大全9月27日在北京車展接受采訪時稱，行業(yè)都在向全新電子電氣架構(gòu)發(fā)展，“未來兩到三年后，大家很可能都走到這條路上”。

　　博世已計劃調(diào)整組織架構(gòu)應(yīng)對變化。2021年初，博世將在合并原有部門基礎(chǔ)上組建全新“智能駕駛與控制事業(yè)部”，該部門員工達17000人，專注于開發(fā)面向未來的汽車電子電氣架構(gòu)，統(tǒng)籌車輛計算機、控制單元和傳感器。在中國，博世也在進行人員擴張，加強中國本土軟件開發(fā)能力。