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      1. 財(cái)新傳媒
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        華為激光雷達(dá)2021年上車 產(chǎn)線設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬個(gè)

        2020年12月22日 12:42 來源于 財(cái)新網(wǎng)
        可以聽文章啦!
        激光雷達(dá)要用在量產(chǎn)車上,除了技術(shù)達(dá)標(biāo)外,還需要有規(guī)模優(yōu)勢降低成本。華為沒有選擇從傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械式激光雷達(dá)切入
        華為在廣東東莞市建立了首條車規(guī)級激光雷達(dá)試制產(chǎn)線,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬個(gè)。圖/IC PHOTO

          【財(cái)新網(wǎng)】(記者 鄭麗純)華為已在廣東東莞市建立了首條車規(guī)級激光雷達(dá)試制產(chǎn)線,年設(shè)計(jì)產(chǎn)能為10萬個(gè)。12月21日,華為融合感知產(chǎn)品部總經(jīng)理段忠毅在上海舉行的一個(gè)公開活動宣布上述消息。

          華為首款面向汽車企業(yè)銷售的產(chǎn)品是96線中長距激光雷達(dá)。華為稱,該款雷達(dá)可測量距離為200米,水平視野角度120°,垂直25°,能夠滿足城區(qū)、高速等場景的人、車測距需求。

          激光雷達(dá)是汽車自動駕駛感知零部件。自動駕駛可粗略分為感知、決策和執(zhí)行三部分。感知技術(shù)領(lǐng)域,汽車業(yè)界當(dāng)前有兩個(gè)陣營,一個(gè)是特斯拉采取的攝像頭、毫米波雷達(dá)方案,不使用激光雷達(dá);其他大部分車企則認(rèn)為,不使用激光雷達(dá)無法實(shí)現(xiàn)高級別自動駕駛。

        責(zé)任編輯:安麗敏 | 版面編輯:邱祺璞
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