【財新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）2020年新冠疫情影響汽車業(yè)，延緩了企業(yè)節(jié)能和新能源車型研發(fā)上市進度，導(dǎo)致車企平均油耗和新能源積分較預(yù)設(shè)目標有一定差距。2月8日，工信部發(fā)布雙積分政策調(diào)整通知，降低油耗負積分總量，調(diào)整新能源積分核算時間，同時對湖北乘用車企業(yè)油耗和新能源負積分按80%核算。

　　工信部于2017年9月發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，設(shè)置平均油耗和新能源兩種積分，同時鼓勵傳統(tǒng)燃油車節(jié)能和新能源汽車發(fā)展，行業(yè)內(nèi)稱作“雙積分政策”。新能源積分從2019年開始考核。