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        “兩桶油”大力布局加氫站 但行業(yè)盈利難題待解

        2021年02月21日 22:12 來源于 財新網
        可以聽文章啦!
        中石化擬在“十四五”期間規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站;中石油擬于2021年投運三座加氫站。大力布局背后,國內大多數加氫站目前仍處于虧損,商業(yè)模式待解
        近年中國加氫站數量呈激增狀態(tài)。據中國氫能聯(lián)盟統(tǒng)計,截至2020年底,中國建成加氫站127座,較上年數量增加約92%。

          【財新網】(記者 白宇潔)能源轉型背景下,大型能源央企大力度布局加氫站。

          2月19日,中國石化報官方公眾號披露,“十四五”期間,中國石油化工集團有限公司 (下稱中石化)擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站。這一規(guī)模約為2020年底全國加氫站總數的八倍。

          今年1月,中石化董事長張玉卓曾在中國電動汽車百人會論壇上透露,京津冀、長三角、珠三角將是中石化建設加氫站的重點區(qū)域。

          中國石油天然氣集團有限公司(下稱中石油)也開始進入加氫站領域。2月7日,中石油旗下首座加氫站太子城服務區(qū)加氫站投入運營。該站位于2022年冬奧會崇禮賽區(qū),針對冬奧會交通服務車輛建設。據中國石油報2月18日報道,2021年該公司還擬在河北、北京建成三座冬奧加氫站;未來還要在全國范圍內投運50座加氫站。

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        責任編輯:范若虹 | 版面編輯:劉瀟
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