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      1. 財(cái)新傳媒
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        百度和吉利合資造車(chē)2022年4月亮相 5年投500億元

        2021年04月24日 10:32 來(lái)源于 財(cái)新網(wǎng)
        可以聽(tīng)文章啦!
        集度由百度主導(dǎo),但未來(lái)將引入外部股東,百度旗下的無(wú)人駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)阿波羅和集度彼此獨(dú)立,屬于商業(yè)合作關(guān)系
        夏一平初步估算未來(lái)五年集度將投入約500億元。這個(gè)估算是基于集度發(fā)布首款車(chē)后,將以每1至1.5年的速度發(fā)布新車(chē)。資料圖:夏一平。圖/人民視覺(jué)

          【財(cái)新網(wǎng)】(記者 何書(shū)靜)造車(chē)競(jìng)爭(zhēng)序幕拉開(kāi),由百度主導(dǎo)的電動(dòng)汽車(chē)公司集度欲加速產(chǎn)品落地。4月23日,集度CEO夏一平在其入職后首次公開(kāi)亮相中告訴財(cái)新等,首款車(chē)將在2022年4月北京車(chē)展期間亮相,較其此前公布的三年明顯提前,“將會(huì)是一輛基本接近量產(chǎn)的L4車(chē)型”。

          “現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)都在變快,以速度制勝。我們整體是在快跑,希望給行業(yè)帶來(lái)一些驚喜,”夏一平如此解釋造車(chē)的時(shí)間表。據(jù)他介紹,汽車(chē)設(shè)計(jì)已經(jīng)于2020年2月啟動(dòng),首款車(chē)定位L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力:“是從電子電氣架構(gòu)、軟硬件真正具備L4能力的車(chē),而不是喊口號(hào)先把三個(gè)激光雷達(dá)堆上去。”

          2021年1月,百度宣布與吉利控股集團(tuán)一同組建集度汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“集度”),吉利向百度提供專(zhuān)為電動(dòng)車(chē)打造的SEA浩瀚架構(gòu),百度持股55%,擁有控制權(quán)。此后百度宣布摩拜單車(chē)原聯(lián)合創(chuàng)始人夏一平將任新公司CEO。(詳見(jiàn)《百度宣布與吉利聯(lián)合造車(chē) 在合資公司中擁有絕對(duì)控制權(quán)》)

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        責(zé)任編輯:屈運(yùn)栩 | 版面編輯:莊妍
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