【財(cái)新網(wǎng)】（記者 安麗敏）電動(dòng)汽車搭載大量動(dòng)力電池，車輛報(bào)廢后電池如何回收利用，越來越受到關(guān)注。工信部等主管部門昨日（6月9日）發(fā)布《汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責(zé)任延伸試點(diǎn)實(shí)施方案》，提出發(fā)揮汽車企業(yè)產(chǎn)品全生命周期主體作用，鼓勵(lì)汽車企業(yè)與相關(guān)企業(yè)合作開展報(bào)廢汽車精細(xì)化拆解和動(dòng)力電池梯次利用。

　　中國(guó)新能源汽車保有量規(guī)模最大。無論國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都沒有成熟的動(dòng)力電池回收利用經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。中國(guó)工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會(huì)新能源電池回收利用專委會(huì)專家王攀提供的數(shù)據(jù)顯示，截至2021年4月底，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量為629萬輛，電池總裝車量為298GWh。