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　　澳洲鋰礦商推出競(jìng)拍平臺(tái) 鋰精礦價(jià)格面臨上行壓力

　　財(cái)新網(wǎng)8月1日?qǐng)?bào)道，澳洲鋰礦商皮爾巴拉推出全球第一個(gè)鋰精礦競(jìng)拍平臺(tái)（BMX），近日完成首次競(jìng)拍，共17家公司參與，競(jìng)拍標(biāo)的為1萬(wàn)噸5.5%品位的鋰精礦，最終成交的是1250美元/噸的最高出價(jià)，是皮爾巴拉以合同模式銷售鋰精礦價(jià)格的幾乎一倍。　五礦證券認(rèn)為，目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈瓶頸環(huán)節(jié)在上游資源，而非鋰鹽加工產(chǎn)能，下半年鋰鹽廠精礦庫(kù)存并不充足，因此競(jìng)拍模式大概率增加鋰精礦價(jià)格的上行彈性。

　　德龍丁立國(guó)：或參與西芒杜鐵礦的開發(fā)

　　《中國(guó)冶金報(bào)》8月1日?qǐng)?bào)道，“西芒杜鐵礦的開發(fā)我們可能會(huì)參與?！?A target="_blank">新天鋼、德龍集團(tuán)董事長(zhǎng)丁立國(guó)近日接受該報(bào)記者采訪時(shí)透露，今年上半年德龍、新天鋼均取得了不錯(cuò)的成績(jī)，最滿意的便是新天鋼混改全面落地；而最大的擔(dān)憂莫過于鐵礦石價(jià)格過高。為解決這一問題，中國(guó)鋼企正在積極籌備參與西芒杜鐵礦的開發(fā)，并將在會(huì)長(zhǎng)辦公會(huì)上討論有關(guān)事宜。