【財新網(wǎng)】2020年下半年以來的“缺芯”影響持續(xù)。1月20日，工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰在國務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會上稱，汽車領(lǐng)域“缺芯”的問題正逐步緩解，但全球集成電路供應(yīng)鏈穩(wěn)定性依然面臨嚴峻挑戰(zhàn)。

　　2020年末，多家汽車大廠率先披露對芯片供應(yīng)的擔(dān)憂，拉響“缺芯”警報。此后，國內(nèi)外多家車企因芯片問題減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。（詳見財新周刊《缺芯風(fēng)暴》）

　　羅俊杰在發(fā)布會上稱，去年全球集成電路制造產(chǎn)能持續(xù)緊張，各行各業(yè)都面臨“缺芯”問題，對全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成較大影響，其中汽車產(chǎn)業(yè)受沖擊最大。