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      1. 財(cái)新傳媒
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        特斯拉與澳礦商簽訂五年鋰供應(yīng)協(xié)議

        文|財(cái)新 盧羽桐
        2022年02月16日 20:28
        隨著新能源車銷量變大,資源端的保障是汽車企業(yè)必須要考慮的問題;雖然鋰資源理論上不缺,但大企業(yè)有求穩(wěn)的心理,傾向于鎖定原材料供應(yīng)
        2月16日,澳洲礦企Liontown Resources(ASX:LTR)公告稱,已與特斯拉簽署采購協(xié)議,協(xié)議自2024年開始,為期五年。Liontown在2024年將向特斯拉提供10萬干噸鋰輝石精礦,此后每年增至15萬干噸,售價(jià)將參考鋰市場價(jià)格。圖/視覺中國

          【財(cái)新網(wǎng)】美國新能源汽車龍頭特斯拉(NASDAQ:TSLA)與澳洲鋰礦商簽署供應(yīng)協(xié)議,保障原材料供應(yīng)。

          2月16日,澳洲礦企Liontown Resources(ASX:LTR)公告稱,已與特斯拉簽署采購協(xié)議,協(xié)議自2024年開始,為期五年。Liontown在2024年將向特斯拉提供10萬干噸鋰輝石精礦,此后每年增至15萬干噸,售價(jià)將參考鋰市場價(jià)格。

          新能源汽車?yán)顺蓖苿?dòng)下,作為電池原材料的鋰供不應(yīng)求,鋰價(jià)也不斷創(chuàng)新高。CEIC數(shù)據(jù)顯示,2月15日,中國國內(nèi)碳酸鋰價(jià)格漲至42.15萬元/噸,年初至今已上漲45.3%,同比上漲近五倍。

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