【財(cái)新網(wǎng)】“雙碳”目標(biāo)下，交通運(yùn)輸行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型迫在眉睫，新能源汽車將扮演關(guān)鍵角色。2022年全國(guó)“兩會(huì)”即將召開(kāi)，全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)CEO雷軍建議，建設(shè)新能源汽車碳足跡核算體系。

　　雷軍稱，在全球碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)和歐盟碳關(guān)稅等貿(mào)易制度下，新能源汽車低碳發(fā)展已成為汽車工業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵勝負(fù)手，完整、清晰、準(zhǔn)確的碳足跡核算體系是新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。

　　2020年10月，工信部指導(dǎo)編制的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》明確指出，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)碳排放將于2028年左右提前達(dá)峰，到2035年，碳排放總量較峰值下降20%以上。2021年10月，國(guó)務(wù)院發(fā)布《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》，交通運(yùn)輸行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型被列入碳達(dá)峰十大行動(dòng)之一，目標(biāo)是“到2030年，當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右”。