【財新網(wǎng)】上海疫情導(dǎo)致多家汽車廠停產(chǎn)，疊加采購淡季來臨，動力電池原材料碳酸鋰價格連漲八個月后首次出現(xiàn)下滑，并跌破50萬元關(guān)口。

　　財新數(shù)據(jù)顯示，4月12日，電池級碳酸鋰報每噸49.6萬元，較前一日下跌四千元，為今年3月4日以來首次跌至50萬元以下。

　　這也是鋰價自2021年7月下旬以來，首次出現(xiàn)下跌行情。2022年伊始，鋰價勢如破竹，一口氣沖破30萬、40萬、50萬元大關(guān)。

　　一名國內(nèi)頭部鋰業(yè)公司負(fù)責(zé)人告訴財新，此次價格下跌主要是受下游新能源汽車停產(chǎn)影響。由于上海疫情影響，包括蔚來汽車（NYSE:NIO/ 09866.HK ）、特斯拉（Nasdaq:TSLA）在內(nèi)的新能源汽車制造商在4月初相繼宣布減產(chǎn)或停產(chǎn)。蔚來汽車還透露，自今年3月以來，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。（詳見財新網(wǎng)《汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懠由?上汽蔚來等多家車企減產(chǎn)停產(chǎn)》）