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【財(cái)新網(wǎng)】“我們載著物資進(jìn)城時(shí)很受歡迎，退場(chǎng)時(shí)卻很狼狽”，一名曾向上海運(yùn)輸物資的貨車司機(jī)說。
3月中下旬以來，以上海、吉林為重災(zāi)區(qū)，全國(guó)疫情不斷。為了防控，多省市先后封控高速公路，設(shè)置核酸檢查站。截至4月10日，浙江、安徽、河南、河北、遼寧、江蘇、陜西、山西、廣東等省多地實(shí)施高速公路管控措施，部分高速收費(fèi)站出入口關(guān)閉。部分干線物流不暢，進(jìn)而影響全國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行。
中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的《2021年貨車司機(jī)從業(yè)狀況調(diào)查報(bào)告》顯示，2021年貨車司機(jī)人數(shù)從2018年的3000余萬人驟降至2000余萬人。與此同時(shí)，2021年3月-12月，連續(xù)10個(gè)月貨物運(yùn)輸量均保持在32億噸以上。疫情下，貨車司機(jī)更成為保供的重要一環(huán)。
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