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        獨(dú)家|公路貨運(yùn)SaaS公司G7和E6合并 如何度過(guò)行業(yè)寒冬?

        文|財(cái)新 余聰 屈運(yùn)栩
        2022年06月07日 11:59
        公路貨運(yùn)高增長(zhǎng)不再,又遇疫情防控打擊,合并后赴港上市
        G7是中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)的頭部企業(yè)服務(wù)公司,服務(wù)于大中小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者,為其提供SaaS(即Software-as-a-Service的縮寫,指軟件即服務(wù))產(chǎn)品。圖:G7官網(wǎng)

          【財(cái)新網(wǎng)】公路貨運(yùn)增長(zhǎng)見頂、再遇新冠疫情防控限制,數(shù)字化頭部企業(yè)選擇合并。6月7日,貨運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)和SaaS服務(wù)提供商G7與易流科技(下稱“E6”)宣布,于2022年第一季度完成合并。貨運(yùn)服務(wù)SaaS目前呈現(xiàn)高度分散狀態(tài),G7和E6這兩家頭部公司加起來(lái)市占率不到10%,收入量級(jí)在10億元,合并后公司估值為30億美元。

          G7是中國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)的頭部企業(yè)服務(wù)公司,服務(wù)于大中小貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者,為其提供SaaS(即Software-as-a-Service的縮寫,指軟件即服務(wù))產(chǎn)品。

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          財(cái)新機(jī)器人產(chǎn)業(yè)指數(shù)(RII)已發(fā)布,點(diǎn)擊了解行業(yè)動(dòng)態(tài)

        責(zé)任編輯:屈運(yùn)栩 | 版面編輯:李東昊
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