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        雙積分供需缺口收窄 2022年新能源積分價(jià)格或?qū)@著下滑

        文|財(cái)新 余聰
        2022年07月06日 19:48
        2021年燃料消耗量負(fù)積分不及2020年的一半,新能源汽車(chē)負(fù)積分同比下滑25%,同時(shí)燃料消耗量正積分及新能源汽車(chē)正積分均明顯增加
        具體來(lái)說(shuō),雙積分是指車(chē)企平均油耗積分和新能源汽車(chē)積分,油耗積分旨在引領(lǐng)傳統(tǒng)燃油技術(shù)升級(jí)降低油耗,新能源積分是為了鼓勵(lì)企業(yè)投資生產(chǎn)新能源汽車(chē)。圖:視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】中國(guó)乘用車(chē)企業(yè)2021年雙積分結(jié)果公布。境內(nèi)129家乘用車(chē)企燃料消耗量正積分為1593.99萬(wàn)分,燃料消耗量負(fù)積分為563.25萬(wàn)分;新能源汽車(chē)正積分為679.10萬(wàn)分,新能源汽車(chē)負(fù)積分為79.79萬(wàn)分。7月5日,工信部網(wǎng)站披露以上信息。

          對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō),負(fù)積分要用正積分抵償歸零,必要時(shí)還要向外購(gòu)買(mǎi),負(fù)積分不能歸零的企業(yè)會(huì)面臨罰款或燃油車(chē)強(qiáng)制減產(chǎn)等處罰。國(guó)家推出雙積分制度,原本目的是接續(xù)即將退出的新能源補(bǔ)貼政策,幫助新能源汽車(chē)企業(yè)通過(guò)積分交易獲利。汽車(chē)企業(yè)、尤其是新能源車(chē)企都把新能源正積分作為資產(chǎn),正負(fù)積分總量將影響正積分單價(jià)。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:許金玲
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