【財(cái)新網(wǎng)】下游需求未見明顯起色，“買漲不買跌”心態(tài)壓低產(chǎn)業(yè)鏈采購意愿，動(dòng)力電池原材料碳酸鋰價(jià)格持續(xù)超預(yù)期下跌，已抹去2022年全年漲幅。

　　據(jù)上海有色網(wǎng)，截至4月4日，國內(nèi)鋰價(jià)報(bào)21.9萬元/噸，同比下跌56.4%，回到2021年12月初的水平。鋰價(jià)此次回調(diào)始于2022年11月，從近60萬元/噸的歷史高位逐步下跌，2023年一季度新能源汽車銷量增速放緩疊加寧德時(shí)代（300750.SZ）同期推出“鋰礦返利”計(jì)劃壓低價(jià)格預(yù)期，鋰價(jià)跌幅迅速擴(kuò)大，一季度直接“腰斬”，從50萬元/噸跌至25萬元/噸。（詳見財(cái)新網(wǎng)《國內(nèi)鋰價(jià)跌破每噸30萬元 四個(gè)月內(nèi)“腰斬”》）