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　　大秦線啟動超長檢修 港口煤高庫存難化解

　　上海證券報4月10日消息，4月6日9時，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路展開為期30天的春季集中檢修施工。這是該線路自開通以來安排施工時間最長的一次，也是近年來工作量最大的一次集中維修。由于承擔著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和380多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，大秦鐵路年運輸煤炭4億噸以上，僅2023年一季度煤炭運量就達1.05億噸。根據(jù)以往檢修經(jīng)驗，施工期間將對煤炭從產(chǎn)地調(diào)入港口的數(shù)量產(chǎn)生一定影響。如今檢修已開展數(shù)日，煤炭市場對檢修帶來的影響反應卻十分平淡。究其原因，近期秦皇島港、曹妃甸港以及京唐港三大煤炭中轉(zhuǎn)港口的場存合計在2600萬噸以上，達到了歷史高位，較去年同期增長800萬噸，較其他年份則高出500萬噸左右。去掉大秦鐵路檢修帶來的影響后，秦皇島港等港口煤炭場存每天仍處于凈增長的狀態(tài)。