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        李想稱6月挑戰(zhàn)3萬輛銷售目標 新能源汽車市場競爭激化

        文|財新 安麗敏
        2023年06月14日 15:17
        2023年一季度降價潮席卷市場,新能源車企表現(xiàn)逐漸分化。造車新勢力只有成為主流企業(yè),才能真正跨過生死線
        2022年11月28日,上海,淮海中路理想汽車零售中心。各家企業(yè)發(fā)布的5月銷量數(shù)據(jù)顯示,理想汽車當月銷量超過2.8萬輛,小鵬汽車和蔚來汽車銷量分別為7506輛和6155輛。圖:視覺中國

          【財新網(wǎng)】6月1日至11日,理想汽車終端銷量為1.19萬輛。6月13日,理想汽車(NASDAQ:LI)發(fā)布上述數(shù)據(jù)。同日晚間,理想汽車創(chuàng)始人兼CEO李想在社交媒體上發(fā)文稱,公司將在6月將挑戰(zhàn)3萬輛銷售目標。

          理想汽車成立于2015年,是頭部造車新勢力之一,與蔚來汽車(NYSE:NIO)、小鵬汽車(NYSE:XPEV)并稱“蔚小理”。

          在三家企業(yè)中,理想汽車起初并不被看好。2023年以來,理想汽車銷量不斷攀升,拉開了和蔚來和小鵬的距離。各家企業(yè)發(fā)布的5月銷量數(shù)據(jù)顯示,理想汽車當月銷量超過2.8萬輛,小鵬汽車和蔚來汽車銷量分別為7506輛和6155輛。

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        責任編輯:賀信 | 版面編輯:肖子何
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