【財新網(wǎng)】賽力斯持續(xù)虧損局面并未因綁定華為而扭轉(zhuǎn)。2023年上半年，賽力斯（601127.SH）取得收入110.3億元，同比減少11.1%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈虧損為18.8億元，同比擴大1.7億元；經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈流出30.5億元，2022年同期為正3.1億元。8月30日晚間，賽力斯發(fā)布2023年半年報，披露上述數(shù)據(jù)。

　　從2018年開始，賽力斯在扣除非經(jīng)常性損益后進入虧損狀態(tài)，且虧損額不斷加大。2021年，賽力斯與華為達成戰(zhàn)略合作，是華為智選車業(yè)務的第一個合作伙伴，雙方聯(lián)合推出了“AITO問界”品牌，目前已有M5和M7兩款車型上市。智選車是華為汽車業(yè)務深度合作模式，華為會主導車輛產(chǎn)品定義、設計和銷售環(huán)節(jié)，該模式下的車型會使用大量華為汽車系統(tǒng)和部件。