【財(cái)新網(wǎng)】“從國際貿(mào)易實(shí)操的角度看，中國新能源汽車以10%的低關(guān)稅出口到歐洲，這樣的商業(yè)模式我認(rèn)為不可能長久?！?月20日，長城汽車（601633.SH/02333.HK）負(fù)責(zé)國際業(yè)務(wù)的副總裁史青科在接受財(cái)新等媒體采訪時(shí)表達(dá)了以上觀點(diǎn)。

　　目前，歐洲是中國新能源汽車最大的海外市場。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年前七個(gè)月，中國新能源汽車出口前三大目的地國家為比利時(shí)、英國和泰國。據(jù)畢馬威統(tǒng)計(jì)，2019年至2022年，中國純電動汽車在歐洲市場的份額從不到1%增長至約為10%。