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      1. 財(cái)新傳媒
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        能源內(nèi)參|俄羅斯政府解除柴油出口禁令;歐盟正式啟動(dòng)對(duì)華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查

        2023年10月07日 10:03
        十一出行拉高中國(guó)成品油消費(fèi);三峽集團(tuán)托管中國(guó)林業(yè)集團(tuán);“歐佩克+”會(huì)議建議維持當(dāng)前石油減產(chǎn)政策不變
        當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年10月6日,俄羅斯喀山,一處加油站。俄羅斯政府10月6日稱已解除通過(guò)港口出口柴油的禁令,前提是制造商至少將其柴油產(chǎn)量的50%供應(yīng)給俄羅斯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。圖:Yegor Aleyev/視覺(jué)中國(guó)

          【財(cái)新網(wǎng)】

          俄羅斯政府解除柴油出口禁令

          俄羅斯政府10月6日發(fā)表聲明說(shuō),已解除通過(guò)港口出口柴油的禁令,前提是制造商至少將其柴油產(chǎn)量的50%供應(yīng)給俄羅斯國(guó)內(nèi)市場(chǎng);但對(duì)汽油出口的禁令仍然有效。此前在9月21日,俄羅斯政府宣布對(duì)汽油和柴油出口實(shí)施臨時(shí)限制,以穩(wěn)定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。俄羅斯是世界上最大的柴油類燃料海運(yùn)出口國(guó),去年出口量約為3500萬(wàn)噸。

          十一出行拉高中國(guó)成品油消費(fèi)

          財(cái)新網(wǎng)10月7日消息,疫情政策放松之后,人們出行的意愿大幅提升,中國(guó)的石油消費(fèi)需求也因此得到明顯支撐。今年3月之后,中國(guó)成品油表觀消費(fèi)量明顯走高,這與人們疫情后出行迅速回升形成共振。根據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù),今年1—8月,中國(guó)成品油表觀消費(fèi)量為2.5億噸,已經(jīng)達(dá)到2019年全年的82%。如果與疫情后同期比,今年前八個(gè)月的成品油表觀消費(fèi)量為四年最高。今年史上最火十一還將支撐國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)需求,不過(guò)之后,國(guó)內(nèi)成品油需求或?qū)⒒芈?。?guó)慶節(jié)之后,居民駕車出行恢復(fù)以短途為主,加之天氣轉(zhuǎn)冷,旅游業(yè)進(jìn)入淡季,因此預(yù)計(jì)成品油需求或降至年內(nèi)低點(diǎn)。

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        責(zé)任編輯:范若虹 | 版面編輯:劉春輝
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