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      1. 財(cái)新傳媒
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        中國產(chǎn)電動(dòng)汽車失去法國補(bǔ)貼資格

        文|財(cái)新 安麗敏
        2023年12月15日 21:47
        中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)之前預(yù)測,2023年中國汽車市場總體增速為3%,但實(shí)際增速有望達(dá)到11.7%,汽車出口超預(yù)期表現(xiàn)導(dǎo)致預(yù)測差異
        2023年12月13日,江蘇蘇州,即將出口的新能源汽車。2023年前11個(gè)月,法國最暢銷的四款電動(dòng)汽車分別為特斯拉Model Y、Model 3、Spring和MG4,其中三款來自中國。圖:視覺中國

          【財(cái)新網(wǎng)】中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車再次遭受打擊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日,法國公布有資格享受最高7000歐元補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車名單,中國生產(chǎn)的幾款暢銷電動(dòng)車型都沒有入圍。這些車型分別是:特斯拉(NASDAQ:TSLA)上海工廠生產(chǎn)的Model 3、雷諾在中國生產(chǎn)的達(dá)契亞Spring和上汽集團(tuán)(600104.SH)的MG4。

          結(jié)果在企業(yè)預(yù)期之內(nèi)。2023年9月,法國公布新的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼措施,將碳積分作為獲取補(bǔ)貼資格的條件。碳積分主要是核算電動(dòng)汽車生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中的碳排放,達(dá)不到一定分?jǐn)?shù)的車型就失去補(bǔ)貼資格。其中生產(chǎn)過程碳排放核算范圍涉及鋼材、鋁材、其他材料如橡膠和塑料、動(dòng)力電池以及整車生產(chǎn)。

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        責(zé)任編輯:賀信 | 版面編輯:劉春輝
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