- 相關(guān)報(bào)道
- 【財(cái)新周刊】財(cái)新周刊|中國電動(dòng)車歐盟調(diào)查風(fēng)暴
- 商務(wù)部:歐盟對華電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查抽樣結(jié)果不公正
- 歐盟抽樣選取比亞迪等三家中國車企開展反補(bǔ)貼調(diào)查
- 歐盟或啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查 中國百家風(fēng)電企業(yè)呼吁打破貿(mào)易壁壘
- 海外風(fēng)向|長城汽車史青科:歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查不是壞事 將堅(jiān)持歐洲本土制造戰(zhàn)略
- 歐盟中國商會(huì):電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查釋放出引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)回遷信號
【財(cái)新網(wǎng)】中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車再次遭受打擊。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月14日,法國公布有資格享受最高7000歐元補(bǔ)貼的電動(dòng)汽車名單,中國生產(chǎn)的幾款暢銷電動(dòng)車型都沒有入圍。這些車型分別是:特斯拉(NASDAQ:TSLA)上海工廠生產(chǎn)的Model 3、雷諾在中國生產(chǎn)的達(dá)契亞Spring和上汽集團(tuán)(600104.SH)的MG4。
結(jié)果在企業(yè)預(yù)期之內(nèi)。2023年9月,法國公布新的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼措施,將碳積分作為獲取補(bǔ)貼資格的條件。碳積分主要是核算電動(dòng)汽車生產(chǎn)和運(yùn)輸過程中的碳排放,達(dá)不到一定分?jǐn)?shù)的車型就失去補(bǔ)貼資格。其中生產(chǎn)過程碳排放核算范圍涉及鋼材、鋁材、其他材料如橡膠和塑料、動(dòng)力電池以及整車生產(chǎn)。