【財(cái)新網(wǎng)】數(shù)據(jù)是汽車智能化的“燃料”，如何既能保護(hù)個(gè)人隱私，還能使其發(fā)揮價(jià)值一直是行業(yè)難點(diǎn)。3月3日全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)在即，十四屆全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）董事長(zhǎng)朱華榮建議，明確汽車數(shù)據(jù)中個(gè)人信息的界限，落實(shí)車企對(duì)汽車數(shù)據(jù)的資源持有權(quán)、加工使用權(quán)和數(shù)據(jù)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)權(quán)。

　　朱華榮稱，汽車數(shù)據(jù)中的個(gè)人信息邊界模糊，權(quán)屬不清。比如《汽車數(shù)據(jù)安全管理若干規(guī)定（試行）》中僅明確了部分汽車數(shù)據(jù)為個(gè)人信息，沒(méi)有明確其他數(shù)據(jù)的性質(zhì)。《個(gè)人信息保護(hù)法》規(guī)定，匿名化處理后的數(shù)據(jù)不屬于個(gè)人信息，但沒(méi)有明確車企能否使用這類匿名化處理后的數(shù)據(jù)。