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【財(cái)新網(wǎng)】“綠色甲醇市場(chǎng)正在興起，但目前國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)能力較低，每年約 0.1 萬噸，發(fā)展?jié)撃芎褪袌?chǎng)空間巨大?！?/P>
3月20日，中廣核環(huán)?？倳?huì)計(jì)師王曉陽在中廣核戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)上作出上述介紹。
綠色甲醇的使用場(chǎng)景主要是船用燃料和車用燃料。國(guó)際航運(yùn)業(yè)減排要求下，2030年，全球海運(yùn)的溫室氣體排放須較2008年水平至少降低20%，2040年至少降低70%，最直接的影響將是航運(yùn)成本上升。
今年以來，大批頭部企業(yè)紛紛推進(jìn)綠色甲醇項(xiàng)目，包括能源領(lǐng)域的中廣核、中國(guó)能建、國(guó)家電投、巴斯夫等，交通行業(yè)的吉利集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商輪船等。
例如，2月7日，內(nèi)蒙古興安盟與中廣核風(fēng)電有限公司等，就中廣核興安盟200萬千瓦風(fēng)電制氫制甲醇一體化項(xiàng)目，共同簽署了合作開發(fā)協(xié)議，總投資160億元，年產(chǎn)能約80萬噸；1月18日，吉利集團(tuán)阿拉善盟綠色甲醇制造項(xiàng)目獲批，總投資185.3億元，一期產(chǎn)能50萬噸，遠(yuǎn)期規(guī)劃1億噸產(chǎn)能。
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