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      1. 財新傳媒
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        面對面|徐林:發(fā)達國家新能源車市場潛力仍高于新興國家

        視頻|財新 袁小珊 仇一
        2024年04月10日 15:33
        新能源車國內(nèi)競爭白熱、出海路程多舛。對此,中美綠色基金董事長徐林強調(diào),仍要以市場化投資推動行業(yè)發(fā)展,才能抵抗周期波動。發(fā)達國家的新能源車市場空間仍大,一方面需車企自己找尋最優(yōu)布局方式,一方面亦需中國政府提供更穩(wěn)定的投資和營商環(huán)境

          【財新網(wǎng)】新能源車市場持續(xù)風云涌動。3月底,小米SU7上市,引爆輿論,在本已白熱的車企內(nèi)卷戰(zhàn)中再添一把火,而于月初推出純電動旗艦車型MEGA的理想則陷入被動,新車型表現(xiàn)不及預(yù)期,獨特的外形設(shè)計亦引起諸多討論。

          海外方面,機構(gòu)報告顯示,3月新能源車出口量大幅提升,同比增長70.9%,而另一方面,歐盟針對國產(chǎn)新能源車的反壟斷調(diào)查進程加速,美國政界亦在討論針對中國產(chǎn)電動汽車征收高額關(guān)稅。

          針對新能源車的國內(nèi)競爭,中美綠色基金董事長徐林在近期接受財新專訪時表示,在低碳出行趨勢下,國內(nèi)新能源車消費表現(xiàn)是不錯的,而生產(chǎn)端問題較多較復雜,內(nèi)卷、價格戰(zhàn),真正盈利的企業(yè)只有兩家。還是要以市場化投資推動行業(yè)發(fā)展,才能經(jīng)得起周期和市場的檢驗。

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        責任編輯:仇一 | 版面編輯:邱祺璞
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